Die neue BMW K 1600 B.

By   /  October 11, 2016  /  Comments Off on Die neue BMW K 1600 B.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: Die neue BMW K 1600 B.

Die neue K 1600 B: Emotion und Faszination mit sechs Zylindern
im exklusiven Bagger-Style.
Mit der Präsentation der Konzeptstudie „Concept 101“ im Frühjahr 2015
im Rahmen des Concorso d’Eleganza Villa d’Este schrieb BMW Motorrad
die Geschichte der BMW Motorrad Concept Bikes eindrucksvoll fort. Nun
folgt die Realisierung dieser BMW Motorrad Interpretation des
Motorradfahrens auf endlosen Highways, des Traums von Freiheit und
Unabhängigkeit und der Verkörperung des „Grand American Touring“ in
Form eines Serienmotorrads: des neuen Baggers K 1600 B.
Als leistungsstarkes, höchst emotionales und exklusives Motorrad
verkörpert die neue, mit dem bekannten Sechszylinder-Reihenmotor und
souveränen 118 kW (160 PS) Leistung ausgestattete K 1600 B – wie schon
die Studie „Concept 101“ – das Motto „The Spirit of the Open Road“.
Sie ist ein Inbegriff von Eleganz, Kraft und Luxus auf zwei Rädern und
lässt jede Straße, jede Tour und jeden Moment zu einem besonders
intensiven Erlebnis werden.

Charakteristisches „Streamlining“ mit tiefer Heckpartie sowie
maskuline Farbgebung für lässig-dynamische Eleganz.
Formensprachlich löst die neue, ganz in Schwarz (Blackstorm metallic
/ Schwarz für Fahrwerksbauteile und Antriebsstrang) gehaltene K 1600 B
diesen Anspruch in Gestalt eines Baggers ein – und damit in Form eines
exklusiven Custom-Bike-Typus, wie er insbesondere in den USA populär
ist. Charakteristisch für den Bagger sind die tropfenförmige
Silhouette, deren höchster Punkt die Frontverkleidung ist, die
langgestreckte, nach hinten abfallende Linie sowie die in dieses
„Streamlining“ eingebundenen, tief angebrachten Seitenkoffer mit
integrierten Heckleuchteneinheiten in US-amerikanischem Stil. Neue,
vollverchromte Schalldämpfer fügen sich fahrbahnparallel und damit
sehr organisch in die Bagger-Designlinie ein.
In weiten Teilen auf der Technik des BMW Sechszylinder-Tourers
K 1600 GT basierend, realisiert die neue K 1600 B ihre spektakuläre,
nach hinten abfallende Linienführung mittels einer vollständig neu
konstruierten Heckpartie. Sie lässt den Bagger nicht nur besonders
flach und langgestreckt wirken, sondern bietet dank eines neuen
Heckrahmens auch eine deutlich reduzierte Sitzhöhe für den Sozius.

Seitenkoffer mit neu konzipierter Aufteilung und
hochklappbarer Heckkotflügel für leichten Radausbau.
Eine neu konzipierte Aufteilung der Seitenkoffer mit flacherem Deckel
und tieferem Korpus ermöglicht ein besonders bequemes und effektives
Beladen mit Reisegepäck. Der hintere Kotflügel wurde für einen
leichten Ausbau des Hinterrades nach oben klappbar ausgeführt.

Hohe optische Präsenz und effektiver Wind- und Wetterschutz.
Ihre Verkleidung mit knapp geschnittenem, dynamischem Windschild
lässt die neue K 1600 B besonders imposant und kraftvoll wirken. Für
einen besonders wirksamen Wind- und Wetterschutz sind die
Verkleidungsseitenteile von den Windleitflügeln abwärts weit nach
hinten gezogen. Windabweiser schützen die Fahrerhände. Stimmig in die
Formensprache integrieren sich auch die beiden Spiegel, die für
besonders gute Sicht auf den rückwärtigen Verkehr große Spiegelflächen
mit aspärischem Anteil erhielten.

Elektronisches Fahrwerk Dynamic ESA mit automatischer
Dämpfungsanpassung serienmäßig.
Mit dem elektronisch gesteuerten Fahrwerk Dynamic ESA und dessen
Einstellmodi „Road“ und „Cruise“ vereint die neue K 1600 B
Fahrkomfort, Fahrstabilität und Fahrdynamik in souveräner Manier und
sorgt so für ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
In der Standardeinstellung „Road“ erfolgt die Dämpfungsanpassung
dabei voll automatisiert und bietet höchsten Komfort und bestmögliche
Traktion auf nahezu allen Untergründen. Im Dämpfungsmodus „Cruise“
bietet die neue K 1600 B hingegen eine sehr sanfte Dämpfung und damit
ein besonders ausgeprägtes Komfortgefühl bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Neue Rückfahrhilfe für bequemes Manövrieren und
Schaltassistent Pro für Hoch- und Herunterschalten ohne Kupplungsbetätigung.
Lässiges Rangieren ermöglicht die neue K 1600 B durch die
Rückfahrhilfe. Sie lässt sich bequem per Knopfdruck von der linken
Lenkerarmatur aus aktivieren. Die Fortbewegung erfolgt durch Drücken
auf den Starterknopf.
Hoch- und Herunterschalten ohne Kupplungsbetätigung ermöglicht der
als Sonderausstattung erhältliche Schaltassistent Pro, mit dem sich
ein Großteil der Schaltvorgänge erledigen lässt.

Komfortable Trittbretter für „Feet Forward“-Position und
exklusive Schmiederäder als Optionen zur Individualisierung.
Ein breites Angebot an Original BMW Motorrad Zubehör sowie
Sonderausstattungen ab Werk lassen auch bei der Individualisierung der
neuen K 1600 B kaum Wünsche offen. Dazu gehört die Montage von
komfortablen Trittbrettern für den Sozius, wobei auch der Fahrerplatz
für eine besonders relaxte „Feet Forward“-Haltung mit diesen Elementen
ergänzt werden kann. Neu gestaltete Schmiederäder mit je elf
Doppelspeichen steigern die Exklusivität der neuen K 1600 B weiter.

Die Highlights der neuen BMW K 1600 B im Überblick:
Sechszylinder-Reihenmotor nach EU-4-Maßgaben mit einer Leistung
von 118 kW (160 PS) bei 7 750 min-1 sowie einem maximalen Drehmoment
von 175 Nm bei 5 250 min-1.
Bagger-Design mit betont gestreckter, stromlinienartiger
Silhouette und flacher Heckpartie.
Niedriger Heckrahmen für abgesenkte Fahrzeughöhe hinten,
verringerte Sitzhöhe für den Sozius (- 7cm) und typische Bagger-Optik.
Fest installierte Seitenkoffer mit neuer Aufteilung,
Heckmittelabdeckung und integrierten Leuchteneinheiten in
US-amerikanischem Stil.
Verchromte, fahrbahnparallel verlaufende Endschalldämpfer mit
verrippten Endkappen.
Hochklappbarer Heckkotflügel für leichten Radausbau.
Effektiver Wind- und Wetterschutz durch Windleitflügel und weit
nach hinten gezogene Verkleidungsseitenteile.
Bagger-typisch kurzes Windschild, elektrisch verstellbar.
Elektronisches Fahrwerk Dynamic ESA mit automatischer
Dämpfungsanpassung sowie Dämpfungsmodi „Road“ und „Cruise“ serienmäßig.
Rückfahrhilfe für noch einfachere Manövrierbarkeit als
Sonderausstattung ab Werk.
Schaltassistent Pro für Hoch- und Herunterschalten ohne Kupplung
als Sonderausstattung ab Werk.
Intelligenter Notruf für rasche Hilfe bei Unfällen und in
Notsituationen als Sonderausstattung ab Werk (nur in
ConnectedDrive-fähigen europäischen Märkten).

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