Fahrspass für jede Gelegenheit: Der neue MINI Countryman.

By   /  October 26, 2016  /  Comments Off on Fahrspass für jede Gelegenheit: Der neue MINI Countryman.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: Fahrspass für jede Gelegenheit: Der neue MINI Countryman.

Mit der Premiere für die zweite Generation des MINI Countryman setzt
die britische Traditionsmarke ihren Vorstoß in das
Premium-Kompaktsegment fort. Der neue MINI Countryman ist das größte
und vielseitigste Modell in der 57-jährigen Geschichte der Marke.
Seine vollständige Neuentwicklung ist mit deutlichen Fortschritten in
den Bereichen Raumangebot, Funktionalität, Sportlichkeit und
Premium-Charakteristik verbunden.Zu seiner Ausnahmeposition im direkten Wettbewerbsumfeld gelangt
der neue MINI Countryman (Kraftstoffverbrauch kombiniert:
7,0 – 2,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 159 – 49 g/km) durch
das ausdrucksstarke Design und die Übersichtlichkeit seiner Karosserie
sowie vor allem durch seine unübertroffen agilen Fahreigenschaften.
Für Fahrspaß auch jenseits fester Straßen sorgt die jüngste Ausführung
des Allradantriebs ALL4. Der neue MINI Countryman ist als erstes
Modell der Marke auch mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb erhältlich. Als
MINI Cooper S E Countryman ALL4 erzielt er im rein elektrischen
Fahrmodus eine Reichweite von bis zu 40 Kilometern.Der neue MINI Countryman – die Innovationen im Überblick.
– kraftvolle Proportionen, 20 Zentimeter länger als der
Vorgänger. – fünf vollwertige Sitzplätze, klares Plus an Raumkomfort und
Variabilität. – elektrische Heckklappenbetätigung und
berührungsloses Öffnen und Schließen  der Heckklappe.
– MINI Picnic Bench: ausklappbare Ladekanten-Auflage als bequemer
Sitzplatz auf der Kofferraumkante und im Freien – MINI Cooper S
E Countryman ALL4, erster MINI mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. –
neue Motoren- und Getriebegeneration, effizienzoptimierter
Allradantrieb ALL4.– Zentralinstrument erstmals mit
Touchscreen-Funktion. – MINI Country Timer misst Fahrspaß auf
anspruchsvollem Terrain. – MINI Connected App als persönlicher
Assistent im Alltag und auf Reisen. – MINI Find Mate: alles
Wichtige immer an Bord – oder im Blick.20 Zentimeter länger als das Vorgängermodell.
Der neue MINI Countryman übertrifft seinen Vorgänger um
rund 20 Zentimeter in der Länge und rund 3 Zentimeter in der Breite.
Sein Radstand wurde um 7,5 Zentimeter erweitert. Das Wachstum führt zu
deutlich mehr Raumkomfort auf fünf vollwertigen Sitzplätzen sowie zu
einem klaren Plus an Stauvolumen und Variabilität für den
Gepäcktransport. Die erhöhte Sitzposition sorgt für optimalen
Überblick und charakteristischen Fahrspaß. Die hinteren Sitzplätze
lassen sich um bis zu 13 Zentimeter in Längsrichtung verschieben. Die
umklappbare Fondsitzlehne ist im Verhältnis 40 :
20 : 40 teilbar. Außerdem lässt sich ihre
Neigung variieren, um wahlweise mehr Sitzkomfort oder zusätzlichen
Stauraum im Heck zu gewinnen. Das Gepäckraumvolumen liegt bei
450 Litern und kann je nach Bedarf auf bis zu 1 390 Liter
erweitert werden. Im Vergleich zum Vorgängermodell entspricht dies
einem Zuwachs um maximal 220 Liter.Fünf Sitzplätze im Innenraum, zwei auf der Picnic Bench.
Als Sonderausstattung ist eine elektrische
Heckklappenbetätigung erhältlich. Berührungsloses Öffnen und Schließen
der Heckklappe wird in Verbindung mit dem Komfortzugang ermöglicht.
Das optionale Ablagenpaket beinhaltet neben einem variablen
Laderaumboden, Verzurrösen und Spannbändern unter anderem auch einen
Edelstahleinleger auf der Ladekante. Eine einzigartige Option ist die
Picnic Bench, eine aus dem Gepäckraum herausklappbare flexible
Auflagefläche, die einen Sitzplatz für zwei Personen bietet.Weltpremiere in L.A., Marktstart im Februar 2017.
Der neue MINI Countryman absolviert seine Weltpremiere
am 18. November 2016 auf der Los Angeles Auto Show. Die
Markteinführung in Europa erfolgt im Februar 2017. Von März 2017 an
erobert der neue MINI Countryman auch die Straßen und Wege außerhalb Europas.MINI Countryman: Erfolgsmodell mit traditionellen Wurzeln.
Mit ihrer Modellbezeichnung bleibt auch die Neuauflage
des MINI Countryman fest in der Tradition der britischen Marke
verwurzelt. Schon in den 1960er-Jahren trug eine besonders vielseitige
Variante des classic Mini diesen Namen. Der Austin Seven Countryman
wies ebenso wie der baugleiche Morris Mini-Traveller einen besonders
vielseitig nutzbaren Innenraum auf und erreichte vor allem in der als
„Woody“ bekannten Version mit Holzrahmenverkleidung einen bis heute
gültigen Kultstatus. Auch der im Jahr 2010 eingeführte MINI Countryman
erschloss zusätzliche Möglichkeiten, markentypischen Fahrspaß zu
genießen. Er war der erste MINI mit vier Türen und einer großen
Heckklappe, fünf Sitzplätzen und optionalem Allradantrieb und wurde
weltweit mehr als 540 000-mal verkauft.Kraftvolle Proportionen, gereifter Charakter.
In der jüngsten Generation des MINI Countryman werden
die Vielseitigkeit, die Agilität und der Premium-Charakter des Modells
noch deutlicher zum Ausdruck gebracht. Dank seiner kraftvollen
Proportionen erscheint der neue MINI Countryman besonders
eigenständig. Seine unverwechselbare Ausstrahlung wird von der
erweiterten Bodenfreiheit und der erhöhten Sitzposition geprägt und
lässt sich mit der MINI ALL4 Exterieur Optik und der hoch aufragenden
Dachreling zusätzlich unterstreichen. Der neue MINI Countryman verfügt
über markentypische Designmerkmale, zu denen die klare Dreiteilung der
Seitenansicht in die Bereiche Dach, Glasfläche und Fahrzeugkörper, die
kurzen Überhänge, die großen Radausschnitte und die nach unten hin
zunehmende Breite gehören. Präzise Konturierungen auf den großzügigen
Flächen erzeugen ein reizvolles Licht- und Schattenspiel, das die
athletischen Formen und die vertikale Ausrichtung der Karosserie
betont. Die Auswahl der Karosserielackierungen umfasst die erstmals
bei MINI verfügbaren Varianten Island Blue metallic und Chestnut. „Der
neue Mini Countryman ist grundsätzlich größer geworden. Trotzdem
konnten die MINI typischen Proportionen beibehalten werden.“, sagt
Julius Schluppkotten, Projektleiter MINI Countryman.Zahlreiche modellspezifische Gestaltungselemente wie das
markante Helmdach, die aufrecht stehenden Heckleuchten, der hexagonale
Kühlergrill und die großen Scheinwerfer wurden evolutionär
weiterentwickelt. Die als Side Scuttle bekannten Einfassungen der
Seitenblinker weisen eine neue, nun pfeilförmige Kontur auf. Die
Dachreling in der Ausführung Aluminium satiniert wird mit
silberfarbenen Seitenschweller-Aufsätzen kombiniert. Damit wird die
Fahrzeughöhe optisch zusätzlich betont. Am Heck dominieren horizontale
Linien, zu denen die senkrecht angeordneten Leuchteneinheiten einen
reizvollen Kontrast bilden.LED-Scheinwerfer erstmals mit umlaufendem Tagfahrlichtring.
Die markante Kontur der Scheinwerfereinheiten weicht
von der markentypischen Kreisform ab. Ihre eigenständige, leicht
asymmetrisch gerundete Linienführung sorgt gemeinsam mit dem
Kühlergrill für eine unverwechselbare Frontansicht. Serienmäßig werden
die in die Lufteinlässe integrierten Positionsleuchten für das
Tagfahrlicht genutzt. In Verbindung mit den optionalen
LED-Scheinwerfern wird es erstmals von einem die Scheinwerfer
vollständig umlaufenden Lichtband erzeugt.Mehr Platz für Premium-Ambiente. Im Interieur
des neuen MINI Countryman zeugen ein klares Plus an Raumkomfort, ein
verfeinertes Premium-Ambiente und ein modernes Anzeige- und
Bedienkonzept von den Fortschritten, die mit dem Generationswechsel
verbunden sind. Fahrer und Beifahrer profitieren von einer erweiterten
Kopf- und Schulterfreiheit, außerdem wurde der Verstellbereich der
Sitze vergrößert. Optional wird eine elektrische Einstellung des
Fahrer- und Beifahrersitzes einschließlich Memory-Funktion auf der
Fahrerseite angeboten. Die schmalen Karosseriesäulen und die hohe
Sitzposition optimieren die Übersicht beim Rangieren. Im Fond des
neuen MINI Countryman stehen drei vollwertige Sitzplätze zur
Verfügung. Die gegenüber dem Vorgängermodell vergrößerten hinteren
Türöffnungen ermöglichen einen bequemeren Ein- und Ausstieg. Neben der
Innenraumbreite fällt auch die Beinfreiheit deutlich großzügiger aus.Zur optimierten Funktionalität tragen die umfangreichen
Ablagemöglichkeiten bei. Sowohl vorn als auch im Fond stehen
Türtaschen zur Verfügung, die Platz für Ein-Liter-Getränkeflaschen
bieten. In die vollwertige, bis an die Armaturentafel reichende
Mittelkonsole sind vor dem Schalt- beziehungsweise Wählhebel ein
Ablagefach und zwei Cupholder integriert. Auch der MINI Controller
sowie der Schalter der elektrischen Parkbremse sind auf der
Mittelkonsole positioniert. „Der Innenraum des neuen MINI Countryman
unterstreicht seine Familien- und Erstfahrzeugtauglichkeit. Und auch
die Wertigkeit des Interieurs hat deutlich zugenommen“, sagt Julius
Schluppkotten, Projektleiter MINI Countryman.Eigenständige Cockpit-Gestaltung. Mit einer
klaren, horizontalen Gliederung, gestreckten Linien und großzügig
dimensionierten Flächen unterstreicht das eigenständig gestaltete
Cockpit den soliden Charakter des neuen MINI Countryman. Die Kontur
der Frischluftauslässe greift die vertikal ausgerichteten Elemente des
Exterieurdesigns auf. Zum exklusiven Ambiente tragen neben den
hochwertigen Materialien und der präzisen Verarbeitung auch die
modernen, ergonomisch optimierten Bedieneinheiten bei. Das
markentypische Zentralinstrument ist in die Instrumententafel
integriert und wird von einem LED-Ring umgeben, mit dem
Fahrsituationen und Bedienrückmeldungen von einer farbigen
Lichtinszenierung begleitet werden. Er ist Bestandteil des MINI
Excitement Pakets, das außerdem die LED-Ambientebeleuchtung und eine
Projektion des MINI Logos aus dem Außenspiegel auf der Fahrerseite
beim Öffnen und Schließen des Fahrzeugs umfasst.Markteinführung mit vier Motoren. Die
Neuauflage des MINI Countryman geht mit vollständig neu entwickelter
Antriebstechnologie an den Start. Zur Markteinführung stehen jeweils
zwei Otto- und Dieselmotoren der jüngsten Generation mit MINI
TwinPower Turbo Technologie zur Auswahl:MINI Cooper Countryman:
Dreizylinder-Ottomotor, Hubraum: 1 499 cm3, Leistung: 100 kW/136 PS,
max. Drehmoment: 220 Nm. MINI Cooper
S
Countryman: Vierzylinder-Ottomotor, Hubraum: 1
998 cm3, Leistung: 141 kW/192 PS, max. Drehmoment: 280 Nm. MINI Cooper
D
Countryman: Vierzylinder-Dieselmotor, Hubraum: 1
995 cm3, Leistung: 110 kW/150 PS, max. Drehmoment: 330 Nm. MINI Cooper
SD
Countryman: Vierzylinder-Dieselmotor, Hubraum: 1
995 cm3, Leistung: 140 kW/190 PS, max. Drehmoment: 400 Nm.Ergänzt wird das Angebot um den ersten MINI mit Plug-in-Hybrid-Antrieb:MINI Cooper
S
E
Countryman
ALL4: Dreizylinder-Ottomotor, Hubraum: 1 499 cm3,
Leistung: 100 kW/136 PS, Synchron-Elektromotor, Leistung: 65 kW/88 PS,
Systemleistung: 165 kW/224 PS, Systemdrehmoment: 385 Nm.Alternativ zum serienmäßigen 6-Gang-Handschaltgetriebe wird für
den neuen MINI Cooper Countryman ein 6-Gang Steptronic Getriebe
angeboten. Ein 8-Gang Steptronic Getriebe ist als Option für den neuen
MINI Cooper S Countryman und den neuen MINI Cooper D Countryman
verfügbar. Beim neuen MINI Cooper SD Countryman gehört es zur Serienausstattung.Die jüngste Motoren- und Getriebegeneration verhilft dem neuen
MINI Countryman zu spürbar gesteigertem Temperament und messbar
verbesserten Fahrleistungen. So spurtet beispielsweise der neue
MINI Cooper S Countryman ALL4 in Verbindung mit dem 8-Gang Steptronic
Getriebe in 7,2 Sekunden von null auf 100 km/h – und ist damit um
0,9 Sekunden schneller als das entsprechende Vorgängermodell. Trotz
des deutlichen Zugewinns nicht nur an Sportlichkeit, sondern auch an
Platz, Komfort und Ausstattung weisen nahezu alle Motorvarianten eine
gegenüber den Vorgängermodellen weiter optimierte Wirtschaftlichkeit
auf. Je nach Motorisierung beläuft sich die Verbrauchsreduzierung auf
bis zu 1,4 Liter je 100 Kilometer. Spitzenreiter der Effizienzwertung
unter den ausschließlich von einem Verbrennungsmotor angetriebenen
Modellvarianten ist der neue MINI Cooper D Countryman, der auf einen
Kraftstoffkonsum von 4,5 bis 4,3 Liter je 100 Kilometer und einen
CO2-Ausstoß von 118 bis 113 Gramm pro Kilometer kommt (Werte im
EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat). Noch niedrigere
Werte erreicht der neue MINI Cooper S E Countryman ALL4 mit Plug-in-Hybrid-Antrieb.Neuer Allradantrieb ALL4: Schnell und präzise, kompakt und
effizient. Herausragende Effizienzwerte erreicht der
neue MINI Countryman auch in Verbindung mit dem Allradantrieb ALL4,
der für alle Motorvarianten auf Wunsch verfügbar ist. Die neue
Ausführung des Allradsystems zeichnet sich nicht nur durch schnelle
und präzise Reaktionen auf veränderte Fahrsituationen aus, sondern
auch durch eine kompakte Bauart und einen hohen inneren Wirkungsgrad.
Es besteht aus einer in das Vorderachsgetriebe integrierten
Power-Take-Off-Einheit, einer zur Hinterachse führenden Gelenkwelle
und einer Hang-On-Kupplung, die für eine exakt dosierte Übertragung
von Antriebsmoment an die Hinterräder sorgt. Die elektronische
Steuerung des Systems ist mit der Fahrstabilitätsregelung DSC
(Dynamische Stabilitäts Control) vernetzt und erkennt daher besonders
frühzeitig die Notwendigkeit zur Anpassung der Kraftverteilung.
Dadurch optimiert ALL4 sowohl die Traktion und die Fahrstabilität bei
widrigen Witterungs- und Fahrbahnverhältnissen als auch die Agilität
bei dynamischer Kurvenfahrt.Elektrisch und elektrisierend: Der MINI Cooper S
E Countryman ALL4. Darüber hinaus ebnet die neue
Generation des MINI Countryman auch den Weg zu lokal emissionsfreiem
Fahrspaß. Der Plug-in-Hybrid-Antrieb des
MINI Cooper S E Countryman ALL4 ermöglicht rein elektrisches Fahren
mit einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h. Die spontan einsetzende,
lang anhaltende und dabei nahezu lautlose Kraftentfaltung des
Elektromotors sorgt für eine ebenso neuartige wie zukunftsweisende
Ausprägung des MINI typischen Gokart-Feelings. Nicht weniger
faszinierend gestaltet sich das präzise gesteuerte Zusammenwirken
zwischen dem Elektro- und dem Verbrennungsmotor des MINI Cooper S
E Countryman ALL4. Der 65 kW/88 PS starke Elektromotor leitet seine
Kraft über ein Eingang-Getriebe an die Hinterachse, während ein
Dreizylinder-Ottomotor, der 100 kW/136 PS leistet und mit einem 6-Gang
Steptronic Getriebe verbunden ist, die Vorderräder antreibt. Aus
dieser Kombination resultiert ein elektrifizierter Allradantrieb, der
jederzeit für eine optimale Relation aus Fahrspaß und Effizienz sorgt.
Der im EU-Testzyklus ermittelte Durchschnittsverbrauch des
MINI Cooper S E Countryman ALL4 beträgt 2,1 Liter je 100 Kilometer,
sein CO2-Wert beläuft sich auf 49 Gramm pro Kilometer.Fahrspaß nach Maß: Dynamische Dämpfer Control und MINI Driving
Modes. Bei der hochwertigen Fahrwerkskonstruktion des
neuen MINI Countryman wird das bewährte Prinzip einer
Eingelenk-Federbeinachse vorn und einer Mehrlenker-Hinterachse mit
einer gewichts- und steifigkeitsoptimierten Bauweise und einer
modellspezifischen Abstimmung kombiniert. So ist die Basis für präzise
Handlingeigenschaften und maximale Agilität gelegt. Ergänzend kommen
die elektromechanische Lenkung mit Servotronic Funktion, kraftvolle
Bremsen und die Fahrstabilitätsregelung DSC hinzu.
16 Zoll-Leichtmetallräder gehören zur Serienausstattung des neuen
MINI Cooper Countryman und des neuen MINI Cooper D Countryman, die
weiteren Modellvarianten sind mit 17 Zoll großen Leichtmetallrädern
ausgestattet. Das Programm der Sonderausstattungen beinhaltet weitere
Leichtmetallräder mit Formaten von bis zu 19 Zoll.Optional wird für den neuen MINI Countryman die Dynamische
Dämpfer Control angeboten. Für die elektronisch geregelten Dämpfer
können zwei Kennfelder über die ebenfalls optionalen MINI Driving
Modes aktiviert werden. Ein Drehschalter am Fuß des Schalt-
beziehungsweise Wählhebels ermöglicht die Auswahl der
Fahrzeugabstimmung in den drei Modi MID, SPORT und GREEN. Beeinflusst
werden dabei auch die Fahrpedal- und die Lenkungskennlinie, der
Betriebsmodus elektrisch betriebener Komfortmerkmale sowie je nach
Motorisierung und Ausstattung zusätzlich der Motorsound und die
Schaltcharakteristik des Steptronic Getriebes.MINI Driving Modes im Detail.

Modi

Antrieb

Getriebe

Lenkung

Dämpfer

Sound

elektrische Komfort Funktion

Mid
normal
normal
normal
normal
normal
normal

Sport
sportlich
sportlich
sportlich
sportlich
sportlich
normal

Green
eco
eco
normal
normal
normal
eco

Premiere: Zentralinstrument mit Touchscreen-Display.
Die Serienausstattung des neuen MINI Countryman
umfasst das Radio MINI Boost mit 4-zeiligem Display im
Zentralinstrument und eine Bluetooth-Telefon-Freisprecheinrichtung.
Optional werden das Radio MINI Visual Boost mit 6,5 Zoll- Farbdisplay,
das HiFi Lautsprechersystem Harman Kardon, das MINI Navigationssystem
und das MINI Navigationssystem Professional angeboten. Zum
Ausstattungsumfang des Wired Pakets einschließlich MINI
Navigationssystem Professional gehört neben dem Touch Controller auf
der Mittelkonsole auch ein 8,8 Zoll-Farbdisplay im Zentralinstrument
mit neuem Grafik-Design, das als Touchscreen ausgeführt ist und somit
die Auswahl und Einstellung von Funktionen mittels Fingerberührung ermöglicht.Registriert Fahrspaß auf anspruchsvollem Terrain: Der MINI
Country Timer. In Verbindung mit dem Wired Paket und
dem MINI Navigationssystem Professional kann eine weitere exklusiv für
den MINI Countryman entwickelte Funktion genutzt werden, die das
Allround-Talent des neuen Modells auf ebenso innovative wie
unterhaltsame Weise zur Geltung bringt. Der MINI Country Timer
registriert Fahrten auf geneigten, unebenen, unbefestigten sowie
schneebedeckten Straßen und Wegen. Sobald der neue MINI Countryman auf
anspruchsvollem Terrain unterwegs ist, werden Art und Ausmaß der
fahrerischen Herausforderung erfasst und anhand von Grafiken auf dem
Display des Zentralinstruments angezeigt. „Auf dem Bordmonitor kann
der Fahrer dann ablesen, wie lange er auf diesen Strecken gefahren ist
und wie intensiv“, erläutert Julius Schluppkotten, Projektleiter MINI
Countryman. Die Analyse der Fahrsituation erfolgt anhand von Daten,
die das Steuergerät der Dynamischen Stabilitäts Control zur Verfügung
stellt. So lässt sich ermitteln, wie schnell und wie ausdauernd der
neue MINI Countryman den Status des „Street Cruiser“ ablegt und der
Kategorie „Cliff Champ“ entgegenstrebt.Moderne Fahrerassistenzsysteme, hochwertige Optionen für mehr
Komfort. Der Fahrspaß im neuen MINI Countryman ist
nicht nur von Vielseitigkeit, sondern auch von Sicherheit und Komfort
geprägt. Dazu tragen die serienmäßigen und optionalen
Fahrerassistenzsysteme bei. Die serienmäßige Auffahrwarnung mit
City-Anbremsfunktion kann um das System Driving Assistant
einschließlich kamerabasierter aktiver Geschwindigkeitsregelung,
Personenwarnung mit Anbremsfunktion, Fernlichtassistent und
Verkehrszeichenerkennung ergänzt werden. Darüber hinaus stehen die
Park Distance Control, die Rückfahrkamera, der Parkassistent und das
Head-Up-Display zur Auswahl.Das weitere Programm der Sonderausstattungen umfasst unter
anderem eine 2-Zonen-Klimaautomatik, ein Panorama-Glasdach und eine
Alarmanlage inklusive roter LED-Statusleuchte in der Dachfinne. Auch
eine Anhängevorrichtung mit abnehmbarem Kugelkopf ist erhältlich.
Die zulässige Anhängelast beträgt je nach Motorisierung zwischen 1
 500 und 1 800 Kilogramm. Eine am
persönlichen Stil orientierte Individualisierung des neuen
MINI Countryman ermöglicht die große Auswahl an Außenlackierungen,
Sitzpolsterungen und Interieuroberflächen. Mit der in drei Varianten
verfügbaren Option MINI Yours Interior Styles wird die markante
Gestaltung der Interieuroberflächen im Cockpit durch hinterleuchtete
Dekorleisten unterstrichen. Für eine stimmungsvolle Atmosphäre sorgen
auch das optionale Lichtpaket mit LED-Innenraumbeleuchtung und die
Ambientebeleuchtung in LED-Ausführung, die Bestandteil der
Sonderausstattung MINI Excitement Paket ist und sich stufenlos in der
Farbe variieren lässt.Neu von MINI Connected: Der persönliche Mobilitätsassistent
und MINI Find Mate. Mit dem Start des neuen MINI
Countryman erreicht auch die Vernetzung eine neue Dimension. Dabei
wird MINI Connected über die bekannten Funktionen des
In-Car-Infotainmentprogramms hinaus zum persönlichen
Mobilitätsassistenten, der im Rahmen eines ganzheitlichen Konzepts
auch außerhalb des Fahrzeugs bei der individuellen Mobilitätsplanung
behilflich ist. Auf Basis einer flexiblen Plattform, der Open Mobility
Cloud, bindet MINI Connected das Fahrzeug über Touchpoints wie Apple
iPhone und Apple Watch nahtlos in das digitale Leben des MINI Fahrers ein.Im Mittelpunkt der Vernetzung des neuen MINI Countryman steht
MINI Connected, der persönliche Mobilitätsassistent, der ab Oktober
2016 mit neuen innovativen Services für den MINI Fahrer zur Verfügung
steht. Mit dieser individuellen Mobilitätsplanung wird das stressfreie
und pünktliche Ankommen bei Terminen ermöglicht. Dabei beginnt die
Mobilität nicht erst im Fahrzeug. So informiert MINI Connected den
Fahrer anhand von Kalendereinträgen und unter Berücksichtigung
aktueller Verkehrsdaten über die optimale Abfahrtzeit. Adressdaten und
Termine, die der Fahrer bereits auf dem Smartphone über MINI Connected
gespeichert hat, werden im Fahrzeug automatisch übertragen und müssen
nicht erneut ins Navigationssystem eingegeben werden. MINI Connected
kann zudem mehrfach angefahrene Orte als favorisierte Ziele
abspeichern und regelmäßig absolvierte Fahrten wie den täglichen Weg
zwischen Arbeitsplatz und Wohnort erkennen, um den Fahrer rechtzeitig
über unübliche Verkehrsbehinderungen auf dieser Strecke zu informieren.Eine weitere Neuerung auf dem Gebiet der Vernetzung ist der MINI
Find Mate. Er ist Bestandteil des Wired Pakets und umfasst sogenannte
Tags mit drahtloser Ortungsfunktion, die sich an häufig genutzten
Gegenständen und Reiseutensilien wie Taschen, Koffer, Schlüsselbunde
oder Rucksäcke befestigen lassen. Wahlweise kann anschließend nicht
nur auf dem Bordmonitor des MINI Countryman, sondern auch auf dem
Smartphone die Position all jener mit dem MINI Find Mate verbundenen
Gegenstände ermittelt werden, die der Fahrer auf keinen Fall vergessen
will. Besteht eine Bluetooth-Verbindung zum Tag, lässt sich im
Fahrzeug oder per Smartphone ein akustisches Signal aktivieren, das
beim Auffinden hilft. Befindet sich der Tag außerhalb der
Bluetooth-Reichweite, wird der Fahrer auf Wunsch an jenen Ort geführt,
an dem zuletzt eine Verbindung zur Verfügung stand.

Der neue MINI Countryman: Kraftstoffverbrauch kombiniert:
7,0 – 2,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 159 – 49 g/km
Hinweis: Bei allen in dieser Presseinformation genannten
Fahrleistungs-, Verbrauchs- und Emissionswerten handelt es
sich um vorläufige Angaben.Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch,
den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem
Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden
über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den
Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der
an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand
GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760
Ostfildern-Scharnhausen und unter
http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html
erhältlich ist. Leitfaden CO2 (PDF ‒ 2,7 MB)

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