BMW Motorrad präsentiert die R 1200 GS xDrive Hybrid. Weltpremiere der ersten Reiseenduro mit Hybrid-Allradantrieb.

By   /  April 1, 2017  /  Comments Off on BMW Motorrad präsentiert die R 1200 GS xDrive Hybrid. Weltpremiere der ersten Reiseenduro mit Hybrid-Allradantrieb.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: BMW Motorrad präsentiert die R 1200 GS xDrive Hybrid. Weltpremiere der ersten Reiseenduro mit Hybrid-Allradantrieb.

München. Seit mehr als drei Jahrzehnten stehen die
BMW GS Modelle mit Boxermotor synonym für die perfekten Begleiter, um
selbst entlegenste Winkel unseres Planeten zu entdecken. Ob im
Himalaya, der Sahara oder den Polarkreisen – stets bürgt die „GS“ bei
Motorradabenteuern für eine ideale Kombination aus Touren- und
Langstreckentauglichkeit, Dynamik, Durchhaltevermögen und Offroad-Kompetenz.

R 1200 GS xDrive Hybrid: Erste allradgetriebene Reiseenduro
der Welt.
Mit der Weltpremiere des neuen seriennahen Versuchsträgers
R 1200 GS xDrive Hybrid schlägt BMW Motorrad nun ein weiteres Kapitel
in der GS Geschichte auf und präsentiert die weltweit erste, zukünftig
in Großserie gebaute allradgetriebene Reiseenduro mit Hybridantrieb.
Die neue R 1200 GS xDrive Hybrid basiert in ihren Grundfesten auf der
legendären R 1200 GS Adventure. Der luft-/flüssigkeitsgekühlte Boxer
bietet eine Leistung von 92 kW (125 PS) bei 7 750 min-1
sowie ein maximales Drehmoment von 125 Nm bei 6 500 min-1
und treibt in gewohnter Manier via Kardanwelle das Hinterrad an.

Hybridantrieb mit 125 kW (170 PS) Systemleistung für souveräne
Performance unter allen Einsatzbedingungen.
Für noch bessere Traktion bei schlüpfrigen Fahrbahnverhältnissen, in
tiefem Sand, Schlamm oder Morast sorgt bei der neuen
R 1200 GS xDrive Hybrid der weltweit einzigartige zusätzliche Antrieb
des Vorderrades. Dieser erfolgt über eine in synergetischer
Zusammenarbeit mit BMW Automobile entwickelte und entweder automatisch
oder vom Fahrer manuell über den 2WD (Two-Wheel Drive) Schalter an der
linken Lenkerbedieneinheit zuzuschaltende Radnaben-E-Maschine, die
gleichsam als Elektromotor und Generator fungiert. Mit einer
zusätzlichen Leistung von 33 kW (45 PS) und einer Systemleistung von
125 kW (170 PS) eröffnet der innovative Allradantrieb neue Dimensionen
hinsichtlich Performance und Offroad-Tauglichkeit in diesem Segment.
Eine neue Batteriegeneration, abgeleitet aus der BMW i
Batterietechnologie, übernimmt dabei die Speicherung elektrischer,
beim Bremsen rekuperierter Energie. Der E-Maschine am Vorderrad
zugeführt, steht diese Energie dem Fahrer der neuen
R 1200 GS xDrive Hybrid beim Beschleunigen zusätzlich zum
Verbrennungsmotor zur Verfügung. Dank einer ausgeklügelten
Steuerungstechnologie erfolgt der Antrieb des Vorderrades bedarfs- und
situationsgerecht. Es wird also höchstens so viel Drehmoment an das
Vorderrad übertragen, wie es die Haftreibungsbedingungen – etwa auf
nasser oder gar tief verschneiter Fahrbahn – zulassen. Steuerung und
Eingriffsverhalten des Allradantriebs sowie die
Rekuperationsstrategien des Hybridsystems können vom Fahrer über
verschiedene Fahrmodi ganz nach den individuellen Bedürfnissen gewählt
und anhand des innovativen LCD-Displays jederzeit kontrolliert werden.

Optimierte Bremsleistung und ausgeglichene Gewichtsbilanz dank
intelligenter Rekuperation und Einscheibenbremse.
Neben signifikanten fahrdynamischen Vorteilen bietet der
Allradantrieb xDrive Hybrid auch Vorteile beim Bremsen. Durch den in
die Regelung des BMW Motorrad ABS integrierten Rekuperationsvorgang
konnte die Brems-Performance nochmals gesteigert werden.
Gleichzeitig gelang es mit dieser intelligenten Verbundlösung, die
konventionelle hydraulische Bremsanlage vorne von der gewohnten
Doppel- auf eine Einzelscheiben-Bremsanlage zu reduzieren und dadurch
rund 2,9 Kilogramm Gewicht einzusparen. In Verbindung mit der
lediglich 880 Gramm schweren Radnaben-E-Maschine konnte damit auch die
Handlichkeit weiter optimiert werden. Dank der positiven
Gewichtsbilanz gelang es zudem, das Gewichtsniveau der aktuellen
R 1200 GS Adventure trotz der zusätzlichen, innovativen
Hybrid-Allradtechnik zu halten.

Erfolgreiches Durchkommen auf allen Pisten – selbst bis zum Nordpol.
In den vergangenen zwölf Monaten absolvierte der Versuchsträger der
neuen R 1200 GS xDrive Hybrid zigtausende Testkilometer unter
härtesten Einsatzbedingungen. Die extremsten Anforderungen stellte
dabei ein Fahrversuch im vergangenen Winter dar, der Reiner Scherbeck,
Leiter Wintererprobung bei BMW Motorrad, in einer ersten Etappe
zunächst bis ans Nordkap und von dort aus über den zugefrorenen
Barentssee bis zum Nordpol und wieder zurückführte.
Scherbeck: „Wir waren selbst verblüfft, wie problemlos und
zuverlässig das neue Antriebskonzept selbst bei minus 56 Grad
funktioniert und dank unserer BMW Funktionsbekleidung stellten die
Minusgrade auch für den Fahrer kein Problem dar. Als wohl
begeisterndes Fazit unserer Erprobungsfahrten steht, dass mit der
neuen R 1200 GS xDrive Hybrid zukünftig erstmals ein Motorrad
angeboten wird, das selbst im Hochwinter genüssliche Motorradtouren
bei Schneehöhen von bis zu 1,25 Meter ermöglicht. Damit einher geht
die Entwicklung spezieller Karosseriebauteile im Frontbereich des
Fahrzeugs sowie von hochgeschwindigkeitstauglichen Ganzjahresreifen
nach M+S-Spezifikation. Dies insbesondere auch deshalb, um die
entsprechenden Vorgaben für rasanten Winterbetrieb zu erfüllen.“
Die neue BMW R 1200 GS xDrive Hybrid wird der Weltöffentlichkeit in
Kürze auf geeignetem Terrain vorgestellt und bereits in der zweiten
Jahreshälfte 2017 ausgeliefert. Besondere Bereifungsoptionen und
Sonderausstattungsumfänge sowie den offiziellen Verkaufspreis gibt
BMW Motorrad zu einem späteren Zeitpunkt bekannt.
Pressematerial zu den BMW Motorrädern sowie der BMW Motorrad
Fahrerausstattung finden Sie im BMW Group PressClub unter www.press.bmwgroup.com.

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Die BMW Group
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weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern
und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Als
internationaler Konzern betreibt das Unternehmen 31 Produktions- und
Montagestätten in 14 Ländern sowie ein globales Vertriebsnetzwerk mit
Vertretungen in über 140 Ländern.
Im Jahr 2016 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von rund
2,367 Millionen Automobilen und 145.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor
Steuern belief sich auf rund 9,67 Mrd. €, der Umsatz auf 94,16 Mrd. €.
Zum 31. Dezember 2016 beschäftigte das Unternehmen weltweit 124.729
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.
Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln
die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das
Unternehmen hat ökologische und soziale Nachhaltigkeit entlang der
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ein klares Bekenntnis zur Schonung von Ressourcen fest in seiner
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