Schneesturm im April: BMW Outdoor Botschafter Stefan Glowacz testet Multifunktionsschlitten im BMW Group Umweltwindkanal.

By   /  April 24, 2017  /  Comments Off on Schneesturm im April: BMW Outdoor Botschafter Stefan Glowacz testet Multifunktionsschlitten im BMW Group Umweltwindkanal.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: Schneesturm im April: BMW Outdoor Botschafter Stefan Glowacz testet Multifunktionsschlitten im BMW Group Umweltwindkanal.

München. BMW Outdoor Botschafter Stefan Glowacz muss sich bei
seinen Expeditionen uneingeschränkt auf sein Material verlassen
können. Der 52-Jährige hat im vergangenen Jahr für die
Baffin-Island-Expedition einen Multifunktionsschlitten entwickelt,
der auch als Raft-Kanu, Schlafplattform an der Wand oder mit
aufgesteckten Mountainbike-Reifen als Rikscha verwendet werden kann.
Der 70.000 Euro teure Hightech-Schlitten wurde nun zur weiteren
Optimierung im Energie- und umwelttechnischen Versuchszentrum der
BMW Group auf Herz und Nieren getestet.
Der Schlitten wird auch auf künftigen Expeditionen einer der
entscheidenden Weggefährten von Glowacz sein. Umso wichtiger sind die
stetige Optimierung und das Aufspüren von potenziellen Schwachstellen.
Genau dafür ist der BMW Group Umweltwindkanal in München der ideale
Ort. Denn hier können sämtliche Umweltfaktoren in einem isolierten
Prüffeld einzeln oder in Kombination simuliert werden. Und dies
wesentlich exakter und leichter reproduzierbar, als das in der Natur
möglich wäre. Zusätzlich zur Kälte-, Hitze-, Luftdruck- oder
Windsimulation verfügt der Umweltwindkanal daher auch über Anlagen zur
Niederschlagssimulation: Regen und Schnee können in
unterschiedlichster Intensität und Konsistenz erzeugt werden.
Im Fokus der Belastungstests stand die Verwendung des Schlittens mit
Hilfe einer speziellen Zeltkonstruktion als Schlafplattform an der
Wand. „In der freien Natur kann ich nur bedingt die Sturmeigenschaften
der Konstruktion testen“, sagt Glowacz. „Im Umweltwindkanal von BMW
wäre dies bis zu einer Geschwindigkeit von 180 km/h möglich. Diese
haben wir natürlich nicht erreicht, aber ein Schneesturm mit konstant
80 km/h waren für den Schlitten kein Problem und auch bei 100 km/h
hätte ich keine Bedenken.“
Das extrem leichte Gore-Material der Zeltkonstruktion war beim Test
winddicht, wasserdicht und dabei atmungsaktiv. Den Eingangsbereich
muss Glowacz vor seiner nächsten Expedition nach Grönland allerdings
verbessern. „Der Klettabschluss schließt bei hohen
Windgeschwindigkeiten nicht absolut dicht ab, so dass feiner
Schneestaub in den Innenraum eindringt“, ergänzt der 52-Jährige. „Das
ist das einzige Manko. Zu wissen, was die Ausrüstung leisten kann, ist
für mich eine der wichtigsten Erkenntnisse. Die Möglichkeiten, die
sich im BMW Group Umweltwindkanal bieten, sind faszinierend. Ich bin
BMW wirklich sehr dankbar.“
Andreas Lichte, BMW Leiter Energietechnisches Versuchszentrum (EVZ),
ergänzte: „Wir holen hier die ganze Welt mit allen Klimazonen in ein
Gebäude. In den drei thermischen Windkanälen und zwei klimatisierten
Kammerprüfständen des EVZ können Versuche unter Schnee, Regen, Kälte,
Hitze und sogar Höhe gefahren werden. Durch die optimale
Reproduzierbarkeit der Prüfbedingungen steigt die Qualität der
Messergebnisse, der gesamte Entwicklungsprozess wird schneller und
deutlich effizienter. Dies gilt für BMW Fahrzeuge ebenso wie für den
Schlitten von Stefan Glowacz.“
Vor allem im Hinblick auf die Weiterentwicklung der BMW Fahrzeuge im
Sinne von Efficient Dynamics birgt das EVZ vielfältige Möglichkeiten.
Selbst kleine Maßnahmen, die nur zu einer Einsparung von einem
Zehntelgramm CO2 führen, machen einen wichtigen Unterschied. Diese
Einsparungen lassen sich nirgendwo besser abprüfen und nachverfolgen,
als in einem hoch sensiblen und präzisen Prüffeld auf dem neuesten
technischen Stand – dem EVZ. Auch der Entwicklungsprozess selbst ist
durch das EVZ nachhaltiger und effizienter geworden. Denn die durch
Flugtransporte in Heiß- und Kaltländer sehr CO2-intensiven Testfahrten
sind dank des Umweltwindkanals nicht mehr nötig.
Ein Video vom Test im BMW Energietechnischen Versuchszentrum finden
Sie unter folgendem Link: http://bit.ly/2oXmVQg

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