BMW i und MS Amlin Andretti sammeln in Paris Punkte.

By   /  May 21, 2017  /  Comments Off on BMW i und MS Amlin Andretti sammeln in Paris Punkte.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: BMW i und MS Amlin Andretti sammeln in Paris Punkte.

München. Der Niederländer Robin Frijns beendete einen
ereignisreichen Paris ePrix auf dem sechsten Rang und sammelte damit
für MS Amlin Andretti in der FIA Formula E Championship weitere
Punkte. António Félix da Costa (POR) musste nach einem Unfall mit
einem Konkurrenten aufgeben.

 

Das Qualifying
Das Qualifying hatte für MS Amlin Andretti Höhen und Tiefen. Mit
einer starken Performance holte Robin Frijns in seinem ATEC-002 den
achten Rang. Mit seiner Rundenzeit von 1:02,654 Minuten verpasste er
die Superpole nur um 0,043 Sekunden. Aufgrund einer Strafe für einen
Mitbewerber rutschte der Niederländer in der Startaufstellung noch um
einen Platz nach vorn auf Position sieben. António Félix da Costa
hatte eine schwierige Session, die er mit einer Zeit von 1:03,268
Minuten als 17. beendete.

Das Rennen
Frijns gelang es, seine Position vom Start weg und mit einem soliden
ersten Stint zu halten. Unterdessen hatte Félix da Costa
Schwierigkeiten, Positionen gutzumachen. Doch es gelang ihm, Lucas di
Grassi (BRA) zu überholen und Platz 16 zu übernehmen. Im Duell kam es
jedoch zu einer Berührung zwischen den beiden, und das Auto wurde in
die Mauer gedrückt. Da das Fahrzeug schwer beschädigt war, musste
Félix da Costa das Rennen vorzeitig aufgeben. Infolge dieses
Zwischenfalls gab es eine „Full-Course-Yellow“-Phase, während der
Frijns seinen Boxenstopp absolvierte. Auch danach lag er auf dem
siebten Platz. Mit einem starken Überholmanöver verbesserte er sich
auf Rang sechs. Der Niederländer übernahm dann Position fünf, als der
Zweitplatzierte Jean-Eric Vergne (FRA) einen Unfall hatte – dabei ging
auch das Qualcomm BMW i8 Safety Car auf die Strecke. Leider wurde
Frijns von der Rennleitung wegen zu schnellen Fahrens unter Gelb mit
einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt. Dadurch fiel er wieder auf Platz
sechs zurück. Das Rennen endete mit einer weiteren Safety-Car-Phase.
Der Sieg ging an Sébastien Buemi (SUI) vom Team Renault e.dams.

Die Reaktionen

 

Robin Frijns, MS Amlin Andretti: „Platz sechs ist
nach den Schwierigkeiten, die wir in den vergangenen Rennen hatten,
ein großartiges Resultat für das Team und für mich. Es fühlt sich
fantastisch an. Doch wir hatten dieses Mal definitiv auch das Glück
auf unserer Seite. Als kurz vor dem Ende das Safety Car auf die
Strecke kam, hätte ich aufgrund der Strafe aus den Punkterängen
herausfallen können. Doch dann wurde hinter mir ein Auto immer
langsamer und hielt die anderen auf. Das hat uns gerettet und war
großes Glück für uns. Es war mein Fehler, dass ich die Strafe bekommen
habe – das Auto vor mir war zu schnell, und ich bin ihm gefolgt.“

António Félix da Costa, MS Amlin Andretti: „Es war
ein sehr frustrierendes Wochenende. Aus meiner Sicht ist der Unfall
einfach erklärt. Di Grassi ging außen an mir vorbei und begann sehr
früh einzulenken. Ich wurde bereits in die innere Mauer gedrängt,
bevor wir überhaupt in der Kurve waren. Ich konnte nichts machen. Ich
habe kein Problem damit, wenn ein Fahrer versucht, außen zu überholen.
Aber er sollte wenigstens etwas Platz lassen, wenn man sich der
Kurvenmitte nähert. Für das Team war es gut, in die Punkte gefahren zu
sein. Wir haben wichtige Daten gesammelt, die wir nun gemeinsam
analysieren werden. Das ist positiv für uns.“

Die BMW i Fahrzeugflotte
Auch in Saison 3 der FIA Formula E Championship ist BMW i der
„Official Vehicle Partner“. Weiterhin geht der BMW i8
(Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 l/100 km; CO2-Emissionen
kombiniert: 49 g/km) als leistungsstarkes und effizientes Safety Car
auf die Strecke. Dasselbe gilt für den BMW i3 (Energieverbrauch
kombiniert: 12,9 kWh; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) als „Medical
Car“ und „Race Director Car“ sowie für den BMW X5 xDrive40e
(Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,4 – 3,3 l/100 km; CO2-Emissionen
kombiniert: 78 – 77 g/km; Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom
gewählten Reifenformat) in seiner Funktion als „Rescue Car“ bzw.
„Extrication Car“.

 

Der Ausblick
Als nächste Station im Kalender steht für die FIA Formula E Piloten
der Berlin ePrix auf dem Programm. Das Deutschland-Event und Heimspiel
von BMW i markiert das erste Doppelrennen der Saison. Die beiden Läufe
werden am 10. und 11. Juni auf dem Gelände des historischen Flughafens
Tempelhof ausgetragen.

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