BMW und MS Amlin Andretti fiebern erstem New York City ePrix entgegen – Formel E erstmals zu Gast im „Big Apple“.

By   /  July 12, 2017  /  Comments Off on BMW und MS Amlin Andretti fiebern erstem New York City ePrix entgegen – Formel E erstmals zu Gast im „Big Apple“.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: BMW und MS Amlin Andretti fiebern erstem New York City ePrix entgegen – Formel E erstmals zu Gast im „Big Apple“.

München. Einen Tag nach der Ankündigung von BMW, ab Saison 5
(2018/19) als offizieller Hersteller in der FIA Formula E
Championship anzutreten, laufen die Vorbereitungen auf zwei
besondere Rennen im diesjährigen Kalender auf Hochtouren: New York
City (USA) ist am Wochenende Schauplatz für die Saisonrennen neun
und zehn. António Félix da Costa (POR) und Robin Frijns (NED)
möchten beim Heimspiel vom MS Amlin Andretti Team mit Unterstützung
von BMW im „Big Apple“ positive Schlagzeilen schreiben.
Die Herausforderung
Bereits in den vergangenen Jahren fanden Formel-E-Rennen in den
Vereinigten Staaten statt, aber noch nie war New York Austragungsort
der ersten Rennserie für vollelektrisch angetriebene Fahrzeuge. Die
Strecke liegt in Red Hook, Brooklyn, am Ufer des Hudson River. Im
Hintergrund sorgt die Skyline von Manhattan für eine atemberaubende
Kulisse. Das MS Amlin Andretti Team will nach einem schwierigen
Wochenende in Berlin vor heimischem Publikum in die Punkteränge
zurückkehren. Félix da Costa und Frijns konnten im Verlauf der Saison
beide bereits Zähler sammeln, zuletzt beim Top-6-Ergebnis von Frijns
in Paris (FRA). Die harte Arbeit des Teams seit dem letzten Rennen
soll nun zu weiteren Fortschritten in New York führen.Das Team
MS Amlin Andretti schickt in Saison 3 den ATEC-002 ins Rennen
und tritt mit Félix da Costa und Frijns in seinen beiden Fahrzeugen an
– Frijns mit der Startnummer 27 und Félix da Costa mit der Startnummer
28. BMW bringt seine Kompetenz unterstützend in das US-amerikanische
Team ein, das zum ersten Mal einen eigenen Antriebsstrang verwendet.
In den ersten beiden Saisons war die Mannschaft von Andretti mit der
Standard-Technologie der Formel E gefahren. Fans können ihrem Lieblingsfahrer online mit ihrer Stimme einen
‚FanBoost‘ geben – einen zusätzlichen Energieschub, der in der zweiten
Hälfte des Rennens abgerufen werden kann. Die drei Fahrer mit den
meisten Stimmen erhalten zusätzliche 100 kJ Energie, mit denen sie die
Motorleistung um bis zu 30 kW steigern können. Es gibt zwei
Möglichkeiten für die Fans: abstimmen auf fanboost.fiaformulae.com
oder auf Twitter oder Instagram den Hashtag #FanBoost mit
#AntonioFelixdaCosta oder #RobinFrijns verwenden.Die Erwartungen
António Félix da Costa, MS Amlin Andretti: „In New
York anzutreten, ist wirklich etwas Besonderes. Dass ich für das
Andretti-Team fahre, macht die Sache noch spezieller. Wir sind die
erste FIA-Serie, die in New York Rennen bestreitet. Das ist eine große
Ehre. Als jemand, der quasi seit der Geburtsstunde der Formel E dabei
ist, bin ich sehr stolz auf alles, was erreicht wurde. In Sachen
Performance haben wir zwischen den Events sehr hart gearbeitet, um uns
zu verbessern. Hoffentlich werden wir mit ordentlichen Ergebnissen belohnt.“Robin Frijns, MS Amlin Andretti: „Ich bin zum ersten
Mal in New York, das wird also eine vollkommen neue Erfahrung. Die
Strecke sieht sehr eng aus, also erwarten uns anstrengende Rennen. Man
muss sich von den Mauern fernhalten. Nach Berlin hatten wir eine
kleine Pause. Jetzt freuen wir uns sehr, auf die Strecke
zurückzukehren und beim Heim-Event für Andretti mit beiden Autos
Punkte zu sammeln.“Die Stadt
New York City ist die wohl berühmteste Großstadt Amerikas – und
eine der beliebtesten Touristenattraktionen weltweit mit unzähligen
Kulturangeboten. Brooklyn hat in der jüngeren Vergangenheit einen Boom
erlebt und liegt als Stadtteil absolut im Trend. Technologische
Start-Ups sind dort genauso beheimatet wie aufstrebende Designer oder
bekannte Sportteams wie die Brooklyn Nets (NBA) oder die New York
Islanders (NHL).Die Strecke
Am Ufer des Hudson River am Red Hook gelegen, führt die Strecke
für die beiden Rennen an vielen alten Industriegebäuden vorbei. Der
Kurs ist neu im Kalender und bringt daher für Teams und Fahrer einige
Unbekannten mit sich. Für die Piloten sind die enge Streckenführung
und eine raue Fahrbahnoberfläche eine Herausforderung. Zugleich bieten
sich einige gute Gelegenheiten zum Überholen. Die Kurven eins und
sechs sind enge Haarnadeln, Kurve fünf folgt auf eine lange
Vollgaspassage, wieder mit einer heftigen Bremszone. Die Lage der
Boxengasse ist ungewöhnlich: Sie verläuft in New York nicht parallel
zur Start-Ziel-Gerade. Stattdessen biegen die Autos kurz vor Kurve
fünf zum Boxenstopp ab und kehren kurz dahinter wieder auf die Strecke zurück.Die BMW i Fahrzeugflotte
Auch in Saison 3 der FIA Formula E Championship ist BMW i der
„Official Vehicle Partner“. Weiterhin geht der BMW i8
(Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 l/100 km; CO2-Emissionen
kombiniert: 49 g/km) als leistungsstarkes und effizientes Safety Car
auf die Strecke. Dasselbe gilt für den BMW i3 (Energieverbrauch
kombiniert: 12,9 kWh; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) als „Medical
Car“ und „Race Director Car“ sowie für den BMW X5 xDrive40e
(Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,4 – 3,3 l/100 km; CO2-Emissionen
kombiniert: 78 – 77 g/km; Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom
gewählten Reifenformat) in seiner Funktion als „Rescue Car“.

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