Der neue BMW i3, der neue BMW i3s.

By   /  August 29, 2017  /  Comments Off on Der neue BMW i3, der neue BMW i3s.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: Der neue BMW i3, der neue BMW i3s.

Auf dem Weg in eine neue Ära der Mobilität gibt der BMW i3 die
Richtung vor. Er ist ein weltweit bekanntes Symbol für Fahrfreude,
Nachhaltigkeit und intelligente Vernetzung im urbanen
Verkehrsgeschehen und wurde so zum meistverkauften Elektrofahrzeug im
Premium-Kompaktsegment. Zusätzlichen Schwung auf seinem Erfolgskurs
erhält der BMW i3 jetzt nicht nur mit frischen Design-Akzenten,
innovativen Ausstattungsmerkmalen und neuen digitalen Services,
sondern auch mit einer zusätzlichen Modellvariante. Denn parallel zur
Neuauflage des ersten von Beginn an für reine Elektromobilität
konzipierten Premium-Automobils geht der BMW i3s an den Start. Mit
einer gesteigerten Motorleistung, einer spezifischen Fahrwerkstechnik,
spürbar dynamischeren Fahreigenschaften und eigenständigen
Designmerkmalen verkörpert er die unvergleichlich sportliche
Fahrfreude eines Elektrofahrzeugs der BMW Group auf besonders
intensive Weise. Mit einem rein elektrischen und damit lokal
emissionsfreien Fahrerlebnis auf Premium-Niveau und mit
Vernetzungs-Technologie in einer neuen Dimension repräsentieren beide
Modelle die Zukunft der urbanen Mobilität.Der BMW i3 ist bereits seit
2014 das europa- und weltweit meistverkaufte Premium-Elektrofahrzeug
seiner Klasse. In Deutschland führt er ebenfalls seit 2014 auch im
Gesamtsegment der Elektrofahrzeuge die Zulassungsstatistik an. BMW i
begeistert darüber hinaus nicht nur mit visionären Elektrofahrzeugen
und inspirierendem Design, sondern auch mit innovativen
Mobilitätslösungen und einer wegweisenden Premium-Charakteristik, die
sich stark über Nachhaltigkeit definiert. Mit diesem Angebot und mit
ihrem ganzheitlichen Konzept, das den gesamten Lebenszyklus von der
Rohstoffgewinnung über die Fertigung und den Betrieb der Fahrzeuge bis
zu ihrem späteren Recycling berücksichtigt, hat sich die Marke BMW i
als Pionier für zukunftsweisende Mobilität etabliert.

BMW eDrive Elektromotor in zwei Leistungsstufen,
kapazitätsstarke Hochvoltbatterie mit 94 Ah/33 kWh, optionaler Range Extender.
Zur Attraktivität und Popularität der Elektromobilität trägt nicht
zuletzt das Fahrerlebnis in den BMW i Modellen bei. Dank konsequenter
Weiterentwicklung ermöglicht die BMW eDrive Technologie des neuen
BMW i3 und des neuen BMW i3s lokal emissionsfreie Mobilität mit
begeisternd spontaner Leistungsentfaltung, effizienter Energienutzung
und optimierter Reichweite für eine auch über die rein urbane
Fortbewegung hinausgehende Alltagstauglichkeit. Beide Modelle beziehen
ihre Energie aus der von der BMW Group entwickelten
Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie mit einer Kapazität von 94
Amperestunden (Ah) und 33 Kilowattstunden (kWh). Als Option wird
sowohl für den neuen BMW i3 als auch für den neuen BMW i3s ein Range
Extender angeboten.
Ihre Weltpremiere absolvieren der neue BMW i3 und der neue BMW i3s
auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) im September 2017
in Frankfurt/Main. Die weltweite Markteinführung beginnt ab November 2017.

Design: Sportlicher Auftritt.
Mit gezielten Designmodifikationen wird der für Elektrofahrzeuge des
Premium-Kompaktsegments außergewöhnlich dynamische Charakter des neuen
BMW i3 und des neuen BMW i3s auch im Erscheinungsbild besonders
deutlich zum Ausdruck gebracht. Der unverwechselbare,
avantgardistische und unter anderem mit dem IF gold product design
award sowie mit dem World Car Design of the year award ausgezeichnete
Stil der Exterieurgestaltung wird um präzise Akzente ergänzt, die
klare Hinweise auf das sportliche und emotionsstarke Fahrerlebnis liefern.
Der BMW i typische Black Belt, der von der Fronthaube über das Dach
bis ins Heck des Fahrzeugs verläuft, wird nun um ebenfalls in Schwarz
gehaltene A-Säulen und Dachlinien ergänzt. Die Auswahl der
Lackierungen für die weiteren Karosserieelemente wird um die Varianten
Melbourne Rot metallic und Imperialblau metallic ergänzt. Darüber
hinaus werden die Uni-Lackierungen Capparisweiß und Fluid Black sowie
die Varianten Protonic Blue metallic und Mineralgrau metallic angeboten.
Die Neugestaltung der Front- und Heckschürzen betont vor allem die
Breite des Fahrzeugs und verweist damit auf die ebenso sportlichen wie
sicheren Fahreigenschaften der beiden Modelle. Eine über die gesamte
Breite des Hecks verlaufende Zierleiste im Chromdesign und die weit
nach außen gerückten Modell- und eDrive Schriftzüge auf der
Gepäckraumklappe verstärken diesen Eindruck.
Zur Serienausstattung des neuen BMW i3 und des neuen BMW i3s gehören
Voll-LED-Scheinwerfer. Abblend- und Fernlicht werden ebenso wie das
Tagfahrlicht von LED-Einheiten erzeugt. Die neuen, nun ebenfalls in
LED-Technik ausgeführten Fahrtrichtungsanzeiger sind als horizontales
Band in die Frontschürze integriert. Damit kommen nach den unter Glas
eingefassten Heckleuchten nun auch für sämtliche Lichtfunktionen an
der Fahrzeugfront LED-Einheiten zum Einsatz.

Der neue BMW i3: Neue Akzente für sportliche Eleganz.
Darüber hinaus unterstützt die gezielte Weiterentwicklung des
Exterieurdesigns nicht nur den sportlichen Auftritt des neuen BMW i3,
sondern auch seine hochwertige Eleganz. Die in Schwarz gehaltene
U-förmige Einfassung des vorderen, vollständig in Wagenfarbe
lackierten Stoßfängers verstärkt die Präsenz der Frontansicht. Auch am
Heck sorgen die stark ausmodellierten Konturen sowie der Farbkontrast
zwischen der schwarzen Einfassung und dem Einsatz in Wagenfarbe für
ein lebhaftes und ausdrucksstarkes Erscheinungsbild.
Eleganz und Dynamik vermittelt zudem der neue silberfarbene Akzent
für die Dachlinie des neuen BMW i3. Im hinteren Bereich nimmt er an
Breite zu und betont damit die charakteristische, als Stream Flow
bezeichnete Kontur der Seitenfenster.

Der neue BMW i3s: Konsequent auf Dynamik ausgerichtet.
Der neue BMW i3s unterstreicht seine besonders dynamische Ausrichtung
mit eigenständigen Designelementen. Front- und Heckschürze weisen
spezifische, kraftvoll ausgeprägte Konturen auf. Vorn sind sowohl der
Stoßfänger-Einsatz als auch die U-förmige Einfassung, die ihn umgibt,
in Schwarz gehalten. Zur Fahrbahn hin werden die Seitenbereiche der
Frontschürze von Akzentleisten in BMW i Blau beziehungsweise Frozen
Grey abgegrenzt, die die Breite des Fahrzeugs zusätzlich betonen. Auch
der Akzent in der geschlossenen BMW Niere ist beim BMW i3s in
hochglänzendem Schwarz lackiert, sodass diese größer und markanter
wirkt. Die Heckschürze des neuen BMW i3s weist ebenfalls eigenständige
Konturen auf. Die schwarze Einfassung umgibt einen besonders breit
ausgeführten Einsatz in Wagenfarbe. Beim neuen BMW i3s ist neben den
A-Säulen auch der Dachlinien-Akzent in hochglänzendem Schwarz gehalten.
Der neue BMW i3s ist serienmäßig mit einem Sportfahrwerk
ausgestattet, das eine Fahrzeugtieferlegung um 10 Millimeter
beinhaltet. Die im Vergleich zum BMW i3 um 40 Millimeter größere
Spurweite wird zusätzlich durch schwarze Radhauseinfassungen betont.
Exklusiv für den neuen BMW i3s werden 20 Zoll große und gegenüber den
bisher verfügbaren Varianten um 20 Millimeter breitere
Leichtmetallräder im Doppelspeichendesign in den Farbvarianten Bicolor
und Jetblack angeboten.

Interieur: Großzügiges Raumgefühl, nachhaltige Materialien.
Ebenso wie das Exterieurdesign ist auch die Innenraumgestaltung des
neuen BMW i3 und des neuen BMW i3s von der innovativen LifeDrive
Fahrzeugarchitektur bestimmt. Die Fahrgastzelle aus
carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) vermittelt einen großzügigen,
von Leichtigkeit geprägten Raumeindruck. Dank ihres
Konstruktionsprinzips kommen die beiden Viersitzer ohne feste B-Säulen
und ohne Mitteltunnel aus. Gegenläufig öffnende Türen ermöglichen
einen bequemen Ein- und Ausstieg.
Alternativ zur serienmäßigen Variante Atelier werden für den neuen
BMW i3 und den neuen BMW i3s die Ausstattungslinien Loft, Lodge und
Suite angeboten. Das optionale Interieurdesign Lodge umfasst eine neue
Ausführung der Sitzoberflächen in Solaric braun. Dabei werden
naturbelassenes, mit einem Extrakt aus Olivenbaumblättern gegerbtes
Leder und ein Textilstoff auf Schafwollebasis miteinander kombiniert.
Auch in der weiteren Auswahl der Materialien, darunter
Recycling-Kunststoffe, nachwachsende Rohstoffe, Naturfasern sowie
offenporiges, ungebleichtes Eukalyptusholz, kommt die um den Aspekt
der Nachhaltigkeit erweiterte Premium-Charakteristik des BMW i3 und
des BMW i3s zum Ausdruck. Mehr als 80 Prozent der im Sichtfeld der
Passagiere angeordneten Flächen bestehen aus Recycling-Materialien und
nachwachsenden Rohstoffen. Für einen markentypischen Farbakzent im
Interieur sorgen die als neue Option erhältlichen blauen
Sicherheitsgurte. Der BMW i3s verfügt im vorderen Bereich des
Innenraums außerdem serienmäßig über einen spezifischen
Modellschriftzug auf der Fußmatte.

Fahrfreude ohne Emissionen: Intensiver denn je und erstmals in
zwei Leistungsstufen.
Der Elektrosynchronmotor des neuen BMW i3 erzeugt eine Höchstleistung
von 125 kW/170 PS. Sein maximales Drehmoment beträgt 250 Nm und steht
in der für Elektromotoren typischen Weise bereits aus dem Stand heraus
zur Verfügung. Der Tritt aufs Fahrpedal löst daher ein begeisternd
spontan einsetzendes Spurtvermögen aus. Die markentypische
Leistungscharakteristik des Motors und die Kraftübertragung über ein
einstufiges Automatikgetriebe bewirken außerdem eine kontinuierlich
fortgesetzte Kraftentfaltung mit entsprechend dynamischem
Geschwindigkeitszuwachs. In 7,3 Sekunden erreicht der neue BMW i3 die
Tempo-100-Marke. Seine Höchstgeschwindigkeit wird auf 150 km/h limitiert.
Die tief im Fahrzeugboden angeordnete Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie
ermöglicht eine Reichweite von 290 bis 300 Kilometern* im NEFZ
beziehungsweise von 235 bis 255 Kilometern** im WLTP sowie von bis zu
200 Kilometern*** im Alltagsbetrieb. Der kombinierte Stromverbrauch
des neuen BMW i3 im NEFZ liegt zwischen 13,6 und 13,1 kWh je 100 Kilometer*.

Herausragende Fahrdynamik im Elektrofahrzeug-Segment: Spontane
Spurtkraft, souveräne Traktion, präzise kontrollierbare Kurvendriftmanöver.
Die agilen Fahreigenschaften werden durch eine optimierte Steuerung
der Dynamischen Stabilitäts Control (DSC) nochmals gesteigert. Die
komplett überarbeitete Antriebsschlupfregelung sorgt durch schnellere
Reaktionen bei allen Fahrbahnbedingungen für souveräne
Fahreigenschaften. Mit einer weltweit einzigartigen und im neuen BMW
i3 erstmals eingesetzten Form der Raddrehzahl-Begrenzung wird sowohl
bei dynamischer Beschleunigung als auch in Schubphasen mit starker
Bremsenergie-Rückgewinnung eine gesteigerte Fahrstabilität
gewährleistet. Auch die Traktion beim Anfahren auf Schnee oder nasser
Fahrbahn wird spürbar optimiert. Der Modus DTC (Dynamische Traktions
Control) fördert die Agilität nun auch bei höheren Geschwindigkeiten
sowie bei sportlicher Kurvenfahrt und ermöglicht bei etwas niedrigeren
Fahrbahnreibwerten sogar leichte und sicher kontrollierbare Driftmanöver.
Eine noch sportlichere Ausprägung der lautlosen und lokal
emissionsfreien Mobilität verkörpert der neue BMW i3s, dessen
Elektromotor eine Höchstleistung von 135 kW/184 PS und ein maximales
Drehmoment von 270 Nm erzeugt. Die Weiterentwicklung seines Antriebs
umfasst eine modifizierte Motorsteuerung und spezifische
Leichtlauflager, mit denen die Spontaneität der Kraftentfaltung und
der Leistungsverlauf bei höheren Drehzahlen weiter optimiert wurden.
Im Bereich der maximalen Motordrehzahl liegen Leistung und Drehmoment
des weiterentwickelten Antriebs um bis zu 40 Prozent über dem vom BMW
i3 bekannten Niveau.
Außerdem verfügt der neue BMW i3s über ein Sportfahrwerk mit
modellspezifischen Federn, Dämpfern und Stabilisatoren. Mit dem
Fahrerlebnisschalter lässt sich im neuen BMW i3s auch der Modus SPORT
auswählen. Dabei werden eine direktere Fahrpedal-Kennlinie und eine
straffere Lenkmomenten-Kennlinie aktiviert, mit denen der
sportlich-agile Charakter des Fahrzeugs zusätzlich betont wird.
Der neue BMW i3s spurtet in 6,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h
und erreicht ein Höchsttempo von 160 km/h. Er kommt auf einen
kombinierten Stromverbrauch von 14,3 kWh je 100 Kilometer* im NEFZ.
Seine elektrische Reichweite beläuft sich auf 280 Kilometer* im NEFZ
beziehungsweise auf 235 bis 245 Kilometer** im WLTP sowie auf bis zu
200 Kilometer*** im Alltagsbetrieb.
Optional wird sowohl für den neuen BMW i3 als auch für den neuen
BMW i3s ein Range Extender angeboten. Dieser besteht aus einem
Zweizylinder-Ottomotor mit 28 kW/38 PS. Über einen Generator erzeugt
er Strom, um bei Bedarf während der Fahrt den Ladezustand der
Hochvoltbatterie konstant zu halten. So lässt sich die
Gesamtreichweite des Fahrzeugs im Alltagsbetrieb von jeweils rund 180
um zusätzliche 150 auf bis zu 330 Kilometer*** erhöhen. Die rein
elektrische Reichweite des neuen BMW i3 mit Range Extender beträgt 225
bis 235 Kilometer* im NEFZ sowie 190 bis 200 Kilometer** im WLTP. Die
entsprechenden Werte für den neuen BMW i3s mit Range Extender belaufen
sich auf 220 Kilometer im NEFZ sowie 185 bis 195 Kilometer** im WLTP.
Die im NEFZ ermittelten kombinierten Verbrauchswerte des neuen BMW i3
mit Range Extender belaufen sich auf 11,9 bis 11,5 kWh Strom und
0,6 Liter Kraftstoff je 100 Kilometer (CO2-Emissionen: 14 –13 g/km)*.
Der neue BMW i3s mit Range Extender kommt im NEFZ auf einen
Stromverbrauch von 12,5 kWh und auf einen Kraftstoffkonsum von
0,7 Liter je 100 Kilometer (CO2-Emissionen: 14 g/km)*.

Umfangreiches Angebot an Fahrerassistenzsystemen:
Parkassistent und Stauassistent übernehmen auch das Lenken.
Die für den neuen BMW i3 und den neuen BMW i3s verfügbaren
Fahrerassistenzsysteme entlasten und unterstützen den Fahrer in
unterschiedlichen Verkehrssituationen sowohl bei der Längs- als auch
bei der Querführung des Fahrzeugs. Zum Ausstattungsumfang des
optionalen Parkassistenzpakets gehört neben der Park Distance Control
und der Rückfahrkamera auch der Parkassistent. Nach der Auswahl einer
geeigneten, parallel zur Fahrbahn angeordneten Parklücke übernimmt das
System das Beschleunigen und Bremsen ebenso wie die Gangwahl und das Lenken.
Der ebenfalls optionale Driving Assistant Plus umfasst die Auffahr-
und die Personenwarnung mit City-Anbremsfunktion, die Speed Limit
Info, den Vorausschauschauassistenten sowie die Aktive
Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion und den
Stauassistenten, der bei stockendem Verkehr mit Geschwindigkeiten von
bis zu 60 km/h neben der Abstandsregelung auch die Spurführung
übernimmt. Dabei orientiert sich das System an Spurmarkierungen, der
Straßenbreite sowie an vorausfahrenden Fahrzeugen.

Weiterentwickeltes iDrive System, BMW i ConnectedDrive mit
speziell für die Elektromobilität entwickelten Navigationsfunktionen
und On-Street Parking Information.
Für die intuitive Bedienung zahlreicher Fahrzeug-, Infotainment-,
Kommunikations- und Navigationsfunktionen steht im neuen BMW i3 und im
neuen BMW i3s die aktualisierte Ausführung des Bediensystems iDrive
zur Verfügung. Bei Fahrzeugen, die mit dem Navigationssystem
Professional ausgestattet sind, weist das Control Display eine
Bildschirmdiagonale von 10,25 Zoll sowie eine auf 1 440 × 540
Bildpunkte erhöhte Grafikauflösung auf und stellt das Hauptmenü jetzt
in Form von horizontal angeordneten Kacheln mit Live-Modus dar. Weiter
optimiert wurde auch die Spracherkennung. Dank Natural Language
Understanding werden nun gesprochene Anweisungen, etwa bei der Musik-
oder Rufnummernsuche oder beim Diktieren von E-Mails und SMS,
schneller und präziser umgesetzt. Neu im Angebot ist die Option Apple
CarPlay Vorbereitung. Sie ermöglicht die nahtlose Einbindung von
zusätzlichen Smartphone Apps in das Bediensystem des Fahrzeugs.
Intelligente Vernetzung mit speziell auf die Elektromobilität
abgestimmten Services gewährleistet das im Wettbewerbsumfeld
einzigartige und nochmals erweiterte Angebot von BMW i ConnectedDrive.
In Verbindung mit dem Navigationssystem Professional kann neben der
Echtzeit-Verkehrslageauskunft Real Time Traffic Information nun im BMW
i3 erstmals auch der digitale Parkplatz-Suchservice On-Street Parking
Information genutzt werden. Ebenso werden öffentliche Ladstationen und
ihre Verfügbarkeit auf der Navigationskarte dargestellt. Bei
aktivierter Zielführung werden die Daten über den Streckenverlauf auch
für eine möglichst präzise Berechnung der im Instrumentenkombi
angezeigten Reichweite genutzt. Die Reichweitenkarte hebt den
aktuellen Aktionsradius grafisch hervor. Zusätzlich kann dargestellt
werden, welche Reichweiten sich in den unterschiedlichen Modi des
Fahrerlebnisschalters erzielen lassen. Auch eine intermodale
Routenführung gehört zu den BMW i spezifischen Navigationsfunktionen.
Damit lassen sich zum schnellen und effizienten Erreichen eines Ziels
auch die Verbindungen und Fahrpläne des Öffentlichen Nahverkehrs
berücksichtigen. Eine regelmäßige und automatische Aktualisierung der
Navigationsdaten erfolgt jetzt erstmals auch im BMW i3 mittels „Over
the air“-Update über die Mobilfunkverbindung.
Mit BMW Connected+ wurde im Juli 2017 ein Paket an neuen Services
eingeführt, die eine hoch-personalisierte und einfachere Anzeige im
Fahrzeug ermöglichen. Alle digitalen Dienste rund um BMW Connected und
BMW Connected+ sind auch im neuen BMW i3 und im neuen BMW i3s
verfügbar: intelligente Routenplanung einschließlich eines Stopps an
einer Ladestation oder Tankstelle (Send my Routes to Car), Teilen der
aktuellen Fahrposition via SMS und Live-Link (Share Live Trip Status),
personalisierte Anzeige der relevanten Informationen im Fahrzeug (BMW
Onboard), nahtlose Übergabe der Zielführung ab Parken vom Fahrzeug an
das Smartphone oder die Smartwatch (Navigate Door-to-Door) und das
Verknüpfen von Kontakten und Adressen zur direkten Übernahme in das
Navigationssystem (My Destinations).

BMW Digital Charging Service macht Laden intelligent.
Mit dem BMW Digital Charging Service findet die Zukunft des Ladens
schon heute statt. Über BMW Connected und das BMW ConnectedDrive
Portal wird Laden zu einem digitalen Erlebnis. Damit werden der BMW i3
und der BMW i3s perfekt in das smarte Ökosystem des Kunden
eingebunden. Dabei können BMW Kunden Ladekosten optimieren, gezielt
selbsterzeugten Solarstrom laden und über eine Integration in das
Smart Grid sogar Geld beim Laden verdienen. Die komfortable Bedienung
– über das Smartphone via BMW Connected oder den PC beziehungsweise
Tablet via BMW ConnectedDrive Portal – ermöglicht die nachhaltige
Nutzung erneuerbarer Energien bei voller Transparenz. Als erster
Autohersteller integriert BMW mit dem weltweit einzigartigen BMW
Digital Charging Service die Elektromobilität in die digitale Welt des Kunden.

360° ELECTRIC: Neues Ladekabel, BMW i Wallbox Connect.
Nochmals erweitert wird auch die Auswahl der Produkte und Services,
die unter dem Dach von 360° ELECTRIC für komfortable, alltagstaugliche
Elektromobilität sorgen. Das serienmäßige Ladekabel des neuen BMW i3
und des neuen BMW i3s steht in einer funktionsoptimierten Ausführung
mit Temperatursensor zur Verfügung. Besonders einfach und komfortabel
lässt sich das Aufladen zu Hause mit der BMW i Wallbox gestalten. In
ihrer jüngsten Ausführung ermöglicht sie das Aufladen der
Hochvoltbatterie mit einer Leistung von bis zu 11 kW. Damit wird Strom
für eine elektrische Reichweite von rund 180 Kilometern in weniger als
drei Stunden eingespeist – fünfmal schneller als mit dem
Standardladekabel. Die neue BMW i Wallbox Connect erweitert zudem die
Funktionen des weltweit einzigartigen BMW Digital Charging Service für
intelligentes Laden mit optimierter Kosteneffizienz beziehungsweise
bevorzugter Nutzung von selbsterzeugtem Solarstrom. Zusätzlich besteht
die Möglichkeit zur Steuerung des Ladevorgangs mittels Smartphone App
sowie zur Verwaltung der Nutzung über eine Zugangskarte. Die ChargeNow
Karte bietet dem Fahrer mit nur einer Registrierung den universellen
Zugang zum weltweit größten Netz an öffentlichen Ladestationen.

Ganzheitliches Konzept für Nachhaltigkeit und überlegene
eDrive Technologie machen BMW i zum Pionier für elektrische Fahrfreude.
Mit einem ganzheitlichen Konzept für den verantwortungsbewussten
Umgang mit Ressourcen, das neben dem lokal emissionsfreien Antrieb
auch die Materialauswahl, die Fertigungsverfahren sowie innovative
Mobilitätsdienste umfasst, übernimmt BMW i weltweit eine
Pionierfunktion bei der Gestaltung von nachhaltiger individueller
Mobilität. Ebenso konsequent verkörpert der BMW i3 die pure
Fahrfreude, mit der er den Stadtverkehr zu einem elektrisierenden
Erlebnis macht. Das inspirierende Design des BMW i3 ist Ausdruck eines
neuen Stils, die spontan einsetzende Kraft seines Antriebs weckt
Begeisterung für den Start in eine neue Ära der Mobilität.
Seine von Beginn an für die Elektromobilität konzipierte
Fahrzeugarchitektur und seine BMW eDrive Technologie, die eine im
Wettbewerbsumfeld einzigartige Leistungsentfaltung und Effizienz
aufweist, machen den BMW i3 zu einem ebenso zukunftsweisenden wie
attraktiven Angebot auf diesem Gebiet. Die aktuellen
Technologie-Innovationen, die evolutionäre Weiterentwicklung des
Designs und die Erweiterung des Modellangebots verleihen der
markentypischen Ausprägung der Elektromobilität auf Premium-Niveau
zusätzlichen Schwung. Mit ihrer noch intensiver auf Fahrfreude
ausgerichteten Charakteristik bieten der neue BMW i3 und der neue
BMW i3s ideale Voraussetzungen für den Ausbau der Führungsposition und
die Fortsetzung der Erfolgsgeschichte von BMW i.

Fahrzeugpreis des neuen BMW i3 (94 Ah), 125 kW/ 170 PS 37.550 €.
Fahrzeugpreis des neuen BMW i3 (94 Ah) mit Range Extender, 125 kW/
170 PS 42.150 €.
Fahrzeugpreis des neuen BMW i3s (94 Ah), 135 kW/ 184 PS 41.150 €.
Fahrzeugpreis des neuen BMW i3s (94 Ah) mit Range Extender, 135 kW/
184 PS 45.750 €.

Alle Fahrzeugpreise verstehen sich inklusive MwSt.

* Verbrauchs- und Emissionswerte sowie Reichweiten gemäß
NEFZ-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat.
** Reichweiten gemäß WLTP-Testzyklus, abhängig vom gewählten
Reifenformat und Ausstattungsniveau.
*** Werte gemäß BMW Reichweitenmessungen im Alltagsbetrieb bei
Stadt-Fahrprofil, 20 ° Außentemperatur, Heizung/Klimatisierung,
Vortemperierung, Fahrmodus COMFORT. Reichweite abhängig von
unterschiedlichen Faktoren, insbesondere: persönlicher Fahrstil,
Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Vortemperierung.
Bei allen Angaben über Fahrleistungen, Verbrauch, Emissionen und
Reichweite handelt es sich um vorläufige Werte.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den
offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die
CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“
entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen
Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760
Ostfildern-Scharnhausen und unter
http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html
erhältlich ist. LeitfadenCO2 (PDF ‒ 2,7 MB)

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