Wittmann fährt im Sonntagsrennen als Dritter für BMW auf das Podium – Auch Spengler, Glock, Farfus und Blomqvist punkten.

By   /  September 11, 2017  /  Comments Off on Wittmann fährt im Sonntagsrennen als Dritter für BMW auf das Podium – Auch Spengler, Glock, Farfus und Blomqvist punkten.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: Wittmann fährt im Sonntagsrennen als Dritter für BMW auf das Podium – Auch Spengler, Glock, Farfus und Blomqvist punkten.

Nürburgring. Marco Wittmann (GER) hat am Sonntag auf dem
Nürburgring (GER) eine Poleposition und einen Podestplatz
eingefahren – und dadurch in der Fahrerwertung den Anschluss zur
Spitze wieder hergestellt. Dank seiner ersten Pole in dieser Saison
und der 15 Punkte für Platz drei im Rennen liegt der amtierende
DTM-Champion nach 14 von 18 Saisonläufen auf Position vier. Bruno
Spengler (CAN) zeigte im Sonntagsrennen eine starke Aufholjagd und
wurde direkt hinter Wittmann Vierter. In einem hart umkämpften
Finish sicherten sich Timo Glock (GER), Augusto Farfus (BRA) und Tom
Blomqvist (GBR) auf den Positionen acht, neun und zehn ebenfalls
Punkte. Maxime Martin (BEL) fuhr als Elfter über die Ziellinie.

 

Das Qualifying:Das Qualifying zum
Sonntagsrennen findet bei trockenen, aber mit rund 10 Grad Celsius
kühlen Bedingungen statt. Marco Wittmann (Red Bull BMW M4 DTM) kommt
damit von allen DTM-Fahrern am besten zurecht und fährt in 1:20,936
Minuten die Bestzeit. Dafür erhält er drei Punkte in der Fahrerwertung
und startet zum neunten Mal in seiner DTM-Karriere von der
Poleposition. Für BMW ist es die 63. Pole der DTM-Geschichte und die
siebte in der laufenden Saison. Vier weitere BMW Fahrer schaffen im
Zeittraining den Sprung in die Top-10. Tom Blomqvist (BMW Driving
Experience M4 DTM), Timo Glock (DEUTSCHE POST BMW M4 DTM), Augusto
Farfus (Shell BMW M4 DTM) und Bruno Spengler (BMW Bank M4 DTM) belegen
die Plätze fünf, sechs, sieben und neun. Maxime Martin geht im SAMSUNG
BMW M4 DTM vom zwölften Startplatz ins Rennen.

Das Rennen:
Marco Wittmann geht von der Poleposition ins Rennen, verliert jedoch
das Beschleunigungsduell zur ersten Kurve gegen Paul di Resta (GBR,
Mercedes) und ist Zweiter. Maxime Martin unterläuft ein Frühstart, für
den er mit einer Durchfahrtsstrafe belegt wird. Wittmann macht nach
einigen Runden Druck auf di Resta und holt sich die Führung. Nach
seinem Boxenstopp bleibt er zunächst vorne, muss auf noch kalten
Reifen allerdings Robert Wickens (CAN, Mercedes) passieren lassen.
Spengler zögert seinen Pflichtboxenstopp bis zur 25. Runde hinaus und
führt das Rennen bis dahin an. Timo Glock kollidiert im Zweikampf mit
Nico Müller (SUI, Audi), wobei die Front seines DEUTSCHE POST BMW M4
DTM beschädigt wird. Er kann jedoch weiterfahren. Gegen Rennende muss
Wittmann erneut di Resta passieren lassen und fährt direkt vor
Spengler als Dritter über die Ziellinie. Der Sieg geht an Wickens.
Glock, Augusto Farfus und Tom Blomqvist kommen auf die Plätze acht,
neun und zehn. Martin sieht als Elfter die Zielflagge.

Die Reaktionen:

 

BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt: „Die 78.000
Zuschauer haben hier am Nürburgring zwei unglaublich intensive Rennen
erlebt. Wir können nicht zufrieden sein und haben insgesamt zu viele
Punkte liegen lassen. Am Samstag war unsere Strategie nicht optimal,
so dass wir nicht um den Sieg kämpfen konnten. Auch am Sonntag haben
wir einen harten Fight auf der Strecke gesehen. Platz drei für Marco
Wittmann war wahrscheinlich das Maximum, das heute noch für ihn
möglich gewesen ist. Er hat sich bei einem Überholversuch gegen Robert
Wickens das Auto vorne beschädigt und hatte im Anschluss mit
Untersteuern zu kämpfen. Wir haben fünf BMW in die Top-10 gebracht und
gute Punkte mitgenommen. Insgesamt war es ein hartes Rennen, teilweise
überhart. Für uns heißt es jetzt volle Konzentration auf Spielberg.
Wir werden weiter pushen.“

Stefan Reinhold (Teamchef, BMW Team RMG): „Insgesamt
hatten wir uns von unserem Heimspiel-Wochenende mehr erhofft. Das
Podium für Marco Wittmann heute ist sicher ein versöhnlicher
Abschluss, aber letztlich sind wir schon enttäuscht. Am Samstag hatten
wir beim Regen-Poker Pech – und auch heute wäre mehr drin gewesen.
Trotzdem ein großes Dankeschön an mein Team, das wie immer bis zum
Schluss gekämpft hat.“

 

Marco Wittmann (#11, Red Bull BMW M4 DTM – Startplatz: 1.
Platz, Rennergebnis: 3. Platz – 70 Rennen, 8 Siege, 19
Podestplätze, 9 Polepositions, 638 Punkte, 2 Fahrertitel):
„Wir hatten einen guten ersten Stint. Kurz vor dem Boxenstopp
konnte ich Robert Wickens überholen, mir Platz eins zurückholen und
einen Vorsprung herausfahren. Ich habe mich auch ziemlich wohl gefühlt
im Auto. Nach dem Stopp lag ich dann wieder hinter ihm. In Kurve eins
habe ich einen Überholversuch gestartet, der mit einer Berührung
endete. Dabei wurde mein Auto beschädigt, anschließend bekam ich
Graining auf den Vorderreifen. So konnte ich die Pace nicht mehr
gehen. Wenn du von der Poleposition startest, dann bist du über Platz
drei natürlich ein bisschen enttäuscht. Aber am Ende haben wir
wichtige Punkte mitgenommen.“

Augusto Farfus (#15, Shell BMW M4 DTM – Startplatz: 7. Platz,
Rennergebnis: 9. Platz – 80 Rennen, 4 Siege, 12 Podestplätze, 6
Polepositions, 374 Punkte): „Das war ein seltsames Rennen.
Wir haben unseren Job gemacht, hatten aber nicht die Pace von
Mercedes. So bleiben uns nur wenige Punkte aus diesem Wochenende. Das
ist schade, denn es hätten in jedem Fall mehr sein können. Aber so ist
das manchmal. Wir geben weiter alles und greifen wieder an.“

Timo Glock (#16, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM – Startplatz: 6.
Platz, Rennergebnis: 8. Platz – 70 Rennen, 4 Siege, 8 Podestplätze,
3 Polepositions, 321 Punkte): „Wie gestern war auch heute
leider nicht unser Tag. Ich hatte am Start Probleme mit der Kupplung.
In Kurve zwei war ich dann leider auf der falschen Seite und habe
außen einige Plätze verloren. Mein Speed im Rennen war danach
eigentlich sehr gut, und ich konnte mich wieder zurückkämpfen. Dann
hat Nico Müller aus meiner Sicht vor der Schikane zu früh gebremst.
Ich konnte nicht mehr rechtzeitig reagieren und bin in sein Heck
gefahren. Danach war die Front meines Autos stark beschädigt, und ich
hatte Glück, dass ich das Rennen beenden und wenigstens noch ein paar
Punkte mitnehmen konnte.“

Bart Mampaey (Teamchef, BMW Team RBM): „Bruno
Spengler ist heute ein sehr gutes Rennen gefahren. Bei ihm hat die
Strategie mit dem späten Boxenstopp gut funktioniert, und er hatte
eine sehr gute Pace. Tom Blomqvist hat seine Sache gut gemacht, hart
gekämpft und einen Punkt geholt. Für Maxime Martin war es ein
unglückliches Wochenende. Dass er heute trotz der Strafe für den
Frühstart fast noch in die Punkte gefahren wäre, zeigt, dass er ein
fantastisches Rennen gefahren ist. Wenn man jedoch in der DTM auf das
Podium will, dann muss alles perfekt sein. Und das war es für uns an
diesem Wochenende nicht.“

Bruno Spengler (#7, BMW Bank BMW M4 DTM – Startplatz: 9.
Platz, Rennergebnis: 4. Platz – 153 Rennen, 15 Siege, 48
Podestplätze, 18 Polepositions, 832 Punkte, 1 Fahrertitel):
„Die Strategie vom Team war heute ausgezeichnet. Wir haben
taktisch alle einen super Job gemacht. Das Auto war im Rennen
fantastisch. So konnte ich von Platz neun auf den vierten Rang
vorfahren. Ich freue mich riesig für die gesamte Mannschaft. Das haben
sich die Jungs verdient.“

Tom Blomqvist (#31, BMW Driving Experience M4 DTM –
Startplatz: 5.
Platz, Rennergebnis: 10. Platz – 50 Rennen, 1 Sieg, 5
Podestplätze, 2 Polepositions, 194 Punkte): „Es war von
Anfang an ein großer Kampf. Der Start war okay, ich bin dann früh in
die Box gekommen. Mein Auto war okay, und es gab eine Menge Action auf
der Strecke. Es ging nur um eins: fighten, fighten, fighten. Zumindest
ein Punkt ist dabei herausgesprungen. Für die Fans war es sicher ein
tolles Rennen zum Zuschauen.“

Maxime Martin (#36, SAMSUNG BMW M4 DTM – Startplatz: 12.
Platz, Rennergebnis: 11. Platz – 60 Rennen, 3 Siege, 10
Podestplätze, 3 Polepositions, 333 Punkte): „Durch den
Frühstart habe ich eine Durchfahrtsstrafe bekommen, die mich natürlich
erst einmal weit zurückgeworfen hat. Danach bin ich einfach mein
eigenes Rennen gefahren. Gegen Ende ging es dann plötzlich doch noch
mal um Punkte. Ich habe alles gegeben, letztlich hat es nicht geklappt.“

Die Wertungen:

Fahrer: 1. Mattias Ekström (136 Punkte), 2. Lucas
Auer (127), 3. René Rast (124), 4. Marco Wittmann (115), 5. Jamie
Green (113), 6. Mike Rockenfeller (110), 7. Timo Glock (108), 8.
Maxime Martin (102), 9. Robert Wickens (100), 10. Paul di Resta (97),
11. Gary Paffett (76), 12. Bruno Spengler (74), 13. Maro Engel (51),
14. Nico Müller (49), 15. Edoardo Mortara (47), 16. Augusto Farfus
(29), 17. Tom Blomqvist (22), 18. Loic Duval (18).

 

Teams: 1. Audi Sport Team Rosberg (237 Punkte), 2.
Audi Sport Team Abt Sportsline (185), 3. BMW Team RBM (176), 4.
Mercedes-AMG Motorsport Mercedes me (176), 5. Mercedes-AMG Motorsport
BWT (174), 6. Mercedes-AMG Motorsport SILBERPFEIL Energy (148), 7. BMW
Team RMG (144), 8. BMW Team RMR (130), 9. Audi Sport Team Phoenix (128).

 

Hersteller: 1. Audi (550 Punkte), 2. Mercedes (498),
3. BMW (450).

 

Der Service:
In der DTM-Saison 2017 bietet BMW Motorsport erstmals einen
innovativen Chatbot-Service für Journalisten an. Direkt über den
WhatsApp-Messenger lassen sich auf dem Smartphone aktuelle
Informationen abrufen, darunter Statistiken zu den Fahrern, Statements
und Bilder. Unter folgendem Link gelangen Sie zur Anmeldung für den
BMW Motorsport Chatbot: http://bit.ly/BMW_Motorsport_Media_Broadcast

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