BMW unterstützt Charity-Turnier der „Martin Kaymer Helianthus Stiftung“. Hybrid-Supersportler BMW i8 als Sonderpreis.

By   /  September 22, 2017  /  Comments Off on BMW unterstützt Charity-Turnier der „Martin Kaymer Helianthus Stiftung“. Hybrid-Supersportler BMW i8 als Sonderpreis.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: BMW unterstützt Charity-Turnier der „Martin Kaymer Helianthus Stiftung“. Hybrid-Supersportler BMW i8 als Sonderpreis.

150 Gäste erleben beim Charity-Turnier im Golfclub Mettmann
einen unvergesslichen Tag.

Stiftung zur Förderung von Kindern und Jugendlichen.

BMW ist offizieller Automobilpartner des Events und stiftet
exklusive Preise.
München. Martin Kaymer ist nicht nur der erfolgreichste
Golf-Pro Deutschlands, sondern er setzt sich mit seiner „Martin
Kaymer Helianthus Stiftung“ auch für benachteiligte Kinder und
Jugendliche ein. Am Donnerstag lud er zahlreiche Freunde und Partner
zum Charity-Turnier zu Gunsten seiner Stiftung ein. Austragungsort
war der Golfclub Mettmann, in dem Kaymer seine Golfkarriere begann
und Ehrenmitglied ist. BMW unterstützte das Benefiz-Event mit
attraktiven Preisen: dem Hybrid-Sportwagen BMW i8* sowie einem
Pro-Am-Platz bei der 30. Jubiläumsausgabe der BMW International Open
2018 im Golf Club Gut Lärchenhof. Darüber hinaus stellte BMW als
offizieller Automobilpartner über den lokalen Händler Hans
Brandenburg GmbH für die Veranstaltung einen VIP Shuttle-Service zur Verfügung.
Ein BMW i8 für drei Monate war der besondere Hole-in-One-Preis
bei der „Beat the Pro“-Challenge am neunten Loch. Dort trat Kaymer, zu
dessen bisherigen Erfolgen als Pro unter anderen zwei Major-Siege
zählen, gegen die Teilnehmer an. Da es dabei keinem Spieler gelang,
auf dem Par 3 mit einem Schlag einzulochen, wurde der BMW i8 zum
Hauptpreis bei der Charity-Verlosung am Abend. Auch der zweite BMW
Preis war ein echtes Highlight: Ein glücklicher Gewinner konnte sich
über einen Pro-Am-Startplatz bei der BMW International Open 2018
freuen, die vom 21. bis 24. Juni 2018 in Pulheim (GER) ausgetragen
wird. Dort treten im kommenden Jahr bereits zum 30. Mal einige der
besten Golf-Pros der Welt an.„Ich freue mich sehr und bin dankbar dafür, dass BMW sich am
Charity-Turnier zu Gunsten meiner ‚Martin Kaymer Helianthus Stiftung’
beteiligt hat. Der BMW i8 als Hauptpreis war definitiv etwas ganz
Besonderes“, sagte Martin Kaymer, der privat in einem BMW X5 M**
unterwegs ist. „Es war ein toller Tag, und ich bin stolz darauf, dass
ich mit meinem Turnier in meine Heimat zurückgekommen bin. Ich hatte
in meinem Leben viel Glück, und mit meiner Stiftung möchte ich der
Gesellschaft etwas zurückgeben. Ich möchte benachteiligten Kindern und
Jugendlichen Träume, Chancen und Perspektiven aufzeigen. Eine große
Rolle spielt dabei der Sport, denn er verbindet und vermittelt uns
Werte für das Leben. Diese Unterstützung der Kinder und ihrer Familien
liegt mir sehr am Herzen. Ein Event wie dieses Charity-Turnier hilft
uns dabei, Gutes zu bewirken.“„Martin Kaymer ist mehr als ein erfolgreicher Golfer. Abseits
des Fairways ist er mit seiner Stiftung sozial engagiert. Es ist ihm
wichtig, etwas zu bewegen und Kindern und Jugendlichen auf dem Weg in
ihre Zukunft zu helfen,“ erklärte Christian Masanz, Leiter BMW
Golfsport Marketing. „Wir freuen uns, dabei unseren Beitrag zu leisten
und haben deshalb gerne zusagt, als er uns um Unterstützung für sein
Charity-Turnier bat. Wir haben ein sehr freundschaftliches und
kooperatives Verhältnis mit Martin, den wir schon in den Anfängen
seiner Karriere unterstützt haben.“ Die „Martin Kaymer Helianthus Stiftung“ unterteilt sich in vier
Bereiche: die Förderung der Jugendhilfe, die Förderung der Erziehung
und Bildung, die Förderung des Sports sowie die Unterstützung von
wirtschaftlich und persönlich hilfsbedürftigen Kindern.*(Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert: 2,1; CO2-Emission
in g/km kombiniert: 49; Stromverbrauch in kWh/100 km kombiniert: 11,9)**(Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert: 11,1;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 258)Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem
vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils zur
Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Die Angaben
beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die
Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und
Reifengröße. Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie
1999/94/EG und der Pkw-EnVKV und verwenden die Verbrauchs- und
CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und
den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen
können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen
und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der
an allen Verkaufsstellen und bei
https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich
erhältlich ist.

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