Die neue BMW F 750 GS und F 850 GS.

By   /  November 7, 2017  /  Comments Off on Die neue BMW F 750 GS und F 850 GS.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: Die neue BMW F 750 GS und F 850 GS.

Die neue BMW F 750 GS und F 850 GS: Die charakterstarken
Premium-Reiseenduros für die Mittelklasse.
Seit ihrem Debüt im Jahr 2007 stehen die GS Modelle der F Baureihe
für Premium-Fahrspaß „Made by BMW Motorrad“ in der Mittelklasse des
Adventure-Segments. Wie immer steht das Kürzel GS auch hier für die
ideale Kombination aus Touren- und Langstreckentauglichkeit, sportiver
Dynamik und souveräner Offroad-Fähigkeit. Kurzum: Eine BMW GS ist der
perfekte Begleiter, um auch entlegene Winkel unserer Welt mit dem
Motorrad zu entdecken. Nach rund zehn Jahren konsequenter Modellpflege
hat BMW Motorrad die GS Modelle der Mittelklasse nun komplett neu
entwickelt und konstruiert – mit dem Ziel noch unbeschwerterer Freude
am Motorradfahren, sei es sportlich-dynamisch auf der Straße, zu zweit
und mit Gepäck auf Reisen oder beim lustvollen Abstecher ins Offroad-Terrain.
Dabei richten sich die neue F 750 GS und F 850 GS noch mehr als ihre
Vorgängermodelle ganz gezielt an ihre jeweilige Klientel. So wendet
sich die F 750 GS all jenen Motorradfahrern zu, die das Fahrgefühl und
die Konzeption einer Reiseenduro in Verbindung mit geringer Sitzhöhe,
einem mehr als ausreichenden Leistungsangebot, hoher
Wirtschaftlichkeit und starken Allround-Qualitäten schätzen. Dem
gegenüber bietet die neue F 850 GS neben mehr Leistung und Drehmoment
noch ausgeprägtere Touring-Eigenschaften gepaart mit souveräner Offroad-Tauglichkeit.

Neuer, kraftvoller Zweizylinder-Reihenmotor mit zwei
Ausgleichswellen und 270/450 Grad Zündabstand für optimierte
Laufkultur und emotionalen Klang.
Im Vordergrund der Entwicklung standen vor allem eine Leistungs- und
Drehmomentsteigerung. Darüber hinaus wurde besonderer Wert auf eine
Verbrauchsreduzierung gelegt. Der Hubraum beträgt 853 cm³ und mit
57 kW (77 PS) bei 7 500 min-1 bietet bereits die neue
F 750 GS mehr als ausreichend Leistung. Die neue F 850 GS entwickelt
70 kW (95 PS) bei 8 250 min-1 und liefert damit souveräne Antriebs-Power.
Einen besonders kraftvollen, emotionalen Klang erreichten die
Entwickler durch eine Kurbelwelle mit 90 Grad Hubzapfenversatz und
270/450 Grad Zündabstand. Unerwünschten Vibrationen begegnet der neue
Motor mit zwei Ausgleichswellen. Eine selbstverstärkende
Anti-hopping-Kupplung bietet spürbar reduzierte Bedienkräfte am
Kupplungshandhebel sowie durch die Reduzierung des Motorschleppmoments
auch ein Plus an Fahrsicherheit. Die Kraftübertragung ans Hinterrad
erfolgt via Sechsganggetriebe und einen jetzt linksseitig platzierten Sekundärantrieb.

Fahrmodi „Road“ und „Rain“, ABS und ASC für viel Fahrspaß und
Sicherheit serienmäßig. Fahrmodi Pro als Sonderausstattung.
Individuelle Fahrerwünsche berücksichtigen die neuen GS Modelle
serienmäßig mit den Fahrmodi „Rain“ und „Road“ und für ein hohes Maß
an Sicherheit sorgt neben dem BMW Motorrad ABS die Automatische
Stabilitätskontrolle ASC (Automatic Stability Control).
Als Sonderausstattung ab Werk lassen sich die F 750 GS und F 850 GS
mit der Option „Fahrmodi Pro“ und damit den zusätzlichen Fahrmodi
„Dynamic“, „Enduro“ und „Enduro Pro“ (Letzterer nur F 850 GS) sowie
der dynamischen Traktionskontrolle DTC (Dynamic Traction Control) und
dem schräglagentauglichen ABS Pro ausrüsten.

Neuer Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise, optimierte
Fahrwerksgeometrie und neue Positionierung des Kraftstofftanks.
Fahrwerksseitig setzen die neuen GS Modelle der F Baureihe auf einen
Brückenrahmen aus tiefgezogenen und miteinander verschweißten
Stahltiefziehteilen. Er integriert den Zweizylinder-Reihenmotor als
mittragendes Element und bietet Vorteile im Hinblick auf
Torsionssteifigkeit und Robustheit. Zugunsten eines optimierten
Packagings und einer verbesserten Schwerpunktlage rückte der
Kraftstofftank an die klassische Position zwischen Sitzbank und Lenkkopf.

Geschärftes GS Profil durch maskulineres Design.
Auch gestalterisch treten die neue F 750 GS und F 850 GS komplett neu
auf und profitieren von einem dynamischeren und maskulineren Design.
Neben jeweils einer Basisvariante sind die neuen F Modelle auch in den
Style-Varianten Exclusive erhältlich. Der neuen F 850 GS vorbehalten
ist die Style-Variante Rallye, welche die Offroad-Kompetenz besonders
in Szene setzt.

Einzigartiges Angebot an Sonderausstattungen und Original BMW
Motorrad Zubehör.
Die neuen GS Modelle der F Baureihe gehen mit einem in der
Mittelklasse einzigartig umfangreichen Angebot an Ausstattungsoptionen
an den Start. Ob unterschiedlich hohe Sitzbänke und
Verkleidungsscheiben, der neue Voll-LED-Scheinwerfer, die
Sonderausstattung Connectivity mit TFT-Display oder eCall – die Liste
an faszinierenden Features für ein Maximum an Fahrspaß, Sicherheit und
Reisegenuss ist nun auch in der Mittelklasse der Reiseenduros fast unerschöpflich.

Die Highlights der neuen BMW F 750 GS und F 850 GS:

Druckvoller Zweizylinder-Reihenmotor mit 853 cm³ Hubraum.
F 750 GS: 57 kW (77 PS) bei 7 500 min-1 und 83 Nm bei 6 000 min-1.
F 850 GS: 70 kW (95 PS) bei 8 250 min-1 und 92 Nm bei 6 250 min-1.
Besonders kraftvoller, emotionaler Klang durch Kurbelwelle mit
90 Grad Hubzapfenversatz und 270/450 Grad Zündabstand.
Neuer, robuster Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise für
gesteigerte Fahrpräzision.
Neue Telegabel bzw. Upside-down-Telegabel sowie
Aluminium-Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein für noch
feinfühligeres Ansprechverhalten.
ABS, ASC sowie Fahrmodi „Rain“ und „Road“ serienmäßig.
Fahrmodi Pro mit ABS Pro und dynamischem Bremslicht, DTC sowie den
neuen Fahrmodi „Dynamic“, „Enduro“ und „Enduro Pro“ (Letzterer nur
F 850 GS) als Sonderausstattung ab Werk.
Elektronisches Fahrwerk Dynamic ESA als Sonderausstattung.
Selbstverstärkende Anti-hopping-Kupplung für spürbar reduzierte
Bedienkräfte am Kupplungshandhebel.
Voll-LED-Scheinwerfer inklusive LED-Tagfahrlicht als Sonderausstattung.
Connectivity mit multifunktionaler Instrumentenkombination und 6,5
Zoll- Vollfarb-TFT-Display sowie zahlreichen Features als Sonderausstattung.
Intelligenter Notruf für schnelle Hilfe in Notsituationen erstmals
in der Mittelklasse als Sonderausstattung.
Optimierte Offroad- und Reisetauglichkeit sowie weiter
verbesserter Wind- und Wetterschutz.
Geschärftes GS Profil durch neues Design.
Neue Farbkonzepte sowie Style-Varianten Rallye und Exclusive.
In der Mittelklasse einzigartig umfangreiches Programm an
Sonderausstattungen und Sonderzubehör, u.a. Keyless Ride,
Schaltassistent Pro, Dynamic ESA, eCall, Connectivity etc.

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