Saison 4 startet für das Team von Andretti Formula E mit zwei Rennen in Hongkong.

By   /  November 28, 2017  /  Comments Off on Saison 4 startet für das Team von Andretti Formula E mit zwei Rennen in Hongkong.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: Saison 4 startet für das Team von Andretti Formula E mit zwei Rennen in Hongkong.

München. Am kommenden Wochenende beginnt mit den beiden Rennen
in Hongkong (CHN) die vierte Saison der FIA Formula E Championship.
Für MS&AD Andretti Formula E gehen zum Auftakt BMW Werksfahrer
António Félix da Costa (POR) und Kamui Kobayashi (JPN) an den Start.
Im Verlauf von Saison 4 werden BMW und das Team die Vorbereitungen
auf den offiziellen Werkseinstieg in der Saison 2018/2019
fortsetzen.

 
Als „Official Vehicle Partner“ der Formel E stellt BMW i erneut eine
umfangreiche Flotte an Fahrzeugen zur Verfügung. Dazu gehört das
Qualcomm BMW i8 Safety Car (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 l/100
km; CO2-Emissionen kombiniert: 49 g/km) genauso wie der neue BMW i3s
(Energieverbrauch kombiniert: 14,3 kWh; CO2-Emissionen kombiniert: 0
g/km) als „Medical Car“ und „Race Control Car“.

 

Die Situation
Die Rennen in Hongkong markieren für BMW und MS&AD Andretti
Formula E einen weiteren wichtigen Zwischenschritt auf dem Weg in
Richtung Saison 5. Die Zusammenarbeit zwischen den BMW Ingenieuren und
dem Team wurde in den vergangenen Monaten immer weiter intensiviert.
Dieser Prozess wird im Saisonverlauf fortgesetzt. In Hongkong baut das
Team zudem auf den Erfahrungen auf, die es bei den Testfahrten in
Valencia (ESP) in Vorbereitung auf die neue Saison sammeln konnte.

Das Team
Das Andretti Formula E Team bestreitet 2017/18 seine vierte Saison in
der Formel E. Insgesamt stehen für die Mannschaft von Michael Andretti
(USA) bisher 33 Rennen, drei Polepositions und 202 Punkte zu Buche.
Als Pilot im MS&AD Andretti ATEC-03 mit der Startnummer 28 kommt
in Saison 4 wieder BMW Werksfahrer António Félix da Costa zum Einsatz.
Beim Auftakt in Hongkong wird der Japaner Kamui Kobayashi am Steuer
des Fahrzeugs mit der Nummer 27 sitzen. Unter anderem sehen die
Planungen vor, dass auch BMW Werksfahrer Tom Blomqvist (GBR) Rennen in
Saison 4 absolvieren wird. Sein Name ist auf der Starterliste der FIA
registriert. Für die Besetzung des Fahrzeugs mit der Nummer 27 ist
MS&AD Andretti in Saison 4 allein verantwortlich.

 

Die Erwartungen

 

António Félix da Costa, MS&AD Andretti Formula E:
„Ich freue mich sehr auf die Rückkehr nach Hongkong. Im vergangenen
Jahr hatte ich dort bei der Formel-E-Premiere ein gutes Rennen.
Generell liebe ich die Gegend um Hongkong, schließlich habe ich im
benachbarten Macau schon große Siege gefeiert. Mit einem entsprechend
guten Gefühl reise ich immer in diese Region. Ich denke, wir hatten
eine gute Off-Season und sind uns alle der Tatsache bewusst, dass wir
als Team in Saison 4 sehr gut zusammenarbeiten und alles geben müssen.
Ich sehe bei MS&AD Andretti und BMW jede Menge motivierte Gesichter.“

Kamui Kobayashi, MS&AD Andretti Formula E: „Ich
möchte allen für die Chance danken, beim Hong Kong E-Prix an den Start
gehen zu können. Es ist eine Herausforderung, ohne einen richtigen
Test anzutreten. Aber ich war in meiner Karriere bereits in ähnlichen
Situationen, von daher sollte das kein Problem sein. In der Formel E
gibt es eine Menge vertrauter Gesichter, deshalb freue ich mich
wirklich auf das Rennen und darauf, wieder mit ihnen zu arbeiten. Ich
war bereits ein paarmal in Hongkong, hatte mir aber noch nie
vorgestellt, dort mitten in der Stadt ein Rennen zu fahren. Es ist
also wirklich sehr aufregend für mich, dort dabei zu sein.“

 

Die Strecke
Der „Hong Kong Central Harbourfront Circuit“ ist nach Saison 3 zum
zweiten Mal Schauplatz des HKT Hong Kong E-Prix. Dieses Mal finden
sogar zwei Rennen in Folge auf dem Kurs statt. Auf 1,860 Kilometern
Länge führen zehn Kurven die Fahrer im Uhrzeigersinn durch die
Hafenstraßen und vorbei an der beeindruckenden Skyline von Hongkong.
Die besten Überholmöglichkeiten bieten sich vor den Kurven eins und
zwei, also jeweils am Ende der beiden längeren Geradeaus-Passagen der
Strecke. Im vergangenen Jahr fuhr António Félix da Costa in Hongkong
auf den fünften Rang.

Die BMW i Fahrzeugflotte
Auch in Saison 4 der FIA Formula E Championship ist BMW i der
„Official Vehicle Partner“ der Formel E. Weiterhin geht der BMW i8
(Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 l/100 km; CO2-Emissionen
kombiniert: 49 g/km) als leistungsstarkes und effizientes Safety Car
auf die Strecke. Dasselbe gilt für den neuen BMW i3s (Energieverbrauch
kombiniert: 14,3 kWh; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) als „Medical
Car“ und „Race Control Car“ sowie für den BMW X5 xDrive40e
(Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,4 – 3,3 l/100 km; CO2-Emissionen
kombiniert: 78 – 77 g/km; Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom
gewählten Reifenformat) in seiner Funktion als „Rescue Car“ bzw.
„Extrication Car“.

 

BMW i8 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 l/100 km; CO2-Emissionen
kombiniert: 49 g/km)
BMW i3 (Energieverbrauch kombiniert: 14,3 kWh; CO2-Emissionen
kombiniert: 0 g/km)
BMW X5 xDrive40e (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,4 – 3,3 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 78 – 77 g/km; Werte im EU-Testzyklus,
abhängig vom gewählten Reifenformat)

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