BMW Motorsport News – Ausgabe 44/2017.

By   /  December 4, 2017  /  Comments Off on BMW Motorsport News – Ausgabe 44/2017.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: BMW Motorsport News – Ausgabe 44/2017.

Ob in der DTM, in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship
oder in unzähligen weiteren Rennserien: Woche für Woche kämpfen BMW
Teams und Fahrer um Punkte, Siege und Titel. Auch abseits der
Strecke sorgen die Mitglieder der großen BMW Motorsport Familie rund
um den Globus für Schlagzeilen. Mit den „BMW Motorsport News“ fassen
wir für Sie die Geschehnisse kompakt und informativ zusammen. So
bleiben Sie immer auf dem Laufenden.

Formel E: Saison 4 in Hongkong gestartet.
Mit zwei Rennen in Hongkong (CHN) ist das Team von MS&AD Andretti
Formula E an diesem Wochenende in die vierte Saison der FIA Formula E
Championship gestartet. Am Freitag wurde bekanntgegeben, dass BMW i
auch 2017/18 und darüber hinaus als „Official Vehicle Partner“ in der
Serie engagiert bleibt. Am Samstag erreichten BMW Werksfahrer António
Félix da Costa (POR) und Kamui Kobayashi (JPN) die Plätze sechs und
15. Am Sonntag ließ das Duo die Positionen zwölf (Félix da Costa) und
18 (Kobayashi) folgen. Auch BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt war
in der asiatischen Metropole zu Gast und verfolgte das Geschehen auf
dem „Hong Kong Central Harbourfront Circuit“ aus der Nähe.

Drei Fragen an… Jens Marquardt.

Herr Marquardt, die vierte Saison der FIA Formula E
Championship hat begonnen. Wie waren Ihre Eindrücke in Hongkong?
Jens Marquardt: „Der Saisonauftakt der Formel E vor der spektakulären
Kulisse Hongkongs hat gezeigt, dass sich die Meisterschaft noch einmal
weiterentwickelt hat und sich in die absolut richtige Richtung bewegt.
Die Begeisterung für die Formel E ist riesig – bei den Fans, aber auch
bei Fahrern und Teams. In Hongkong wurde die Fortsetzung der
Partnerschaft zwischen BMW i und der Serie bekanntgegeben, zudem
sammeln wir gemeinsam mit der Mannschaft von Michael Andretti
weiterhin viele wertvolle Erfahrungen im Hinblick auf den BMW
Werkseinstieg zur Saison 5. Die Zukunft der Formel E sieht also sehr
vielversprechend aus.“

Wie verläuft die technische Entwicklung im Formel-E-Projekt in München?
Marquardt: „Die Entwicklung des BMW eDrive Antriebs für die Saison 5
verläuft nach Plan. Die ersten Dauerläufe des Antriebs auf dem
Achsprüfstand sind schon erfolgreich abgeschlossen, wir sind mitten in
der nächsten Entwicklungs-bzw. Optimierungsschleife. Die Formel E ist
für uns ein Technologie-Labor für den BMW iNext und weitere
Modellgenerationen von BMW i – mit vielen Schnittpunkten zwischen
Motorsport- und Serienentwicklung. Dazu gehören die gemeinsam
genutzten Prüfstände und Anlagen für den Prototypenbau. Das
Formel-E-Entwicklungsteam ist in derselben Abteilung wie die
Serien-Vorentwicklung verankert. Mehr als ein Viertel des
Vorentwicklungsteams arbeitet am Formel-E-Projekt. Das zeigt, wie
intensiv der Technologietransfer verläuft.“

Können Sie bereits einige Eckdaten zum E-Antrieb nennen?
Marquardt: „Es ist schon jetzt interessant, einige Werte im Vergleich
zum Serienantrieb zu sehen: Das BMW eDrive System für die Formel E ist
halb so schwer, dafür aber doppelt so leistungsstark – und das bei
doppelt so hoher Drehzahl. Gegenüber einem Verbrennungsmotor werden
die Drehzahlen sogar etwa vier Mal so hoch liegen. Die Ingenieure
haben große Freude daran, sich voll und ganz auf die Performance und
die Effizienz des Antriebs konzentrieren zu können. Dabei sammeln sie
zugleich viele neue Erkenntnisse für die Serie. Auch aus technischer
Sicht ist die Formel E ein großartiges Projekt.“

IWSC: Connor De Phillippi fährt 2018 für das BMW Team RLL.
BMW Motorsport begrüßt in der Saison 2018 ein neues Mitglied in der
Rennsport-Familie. Connor De Phillippi (USA) wird am Steuer des neuen
BMW M8 GTE die komplette Saison der IMSA WeatherTech SportsCar
Championship (IWSC) für das BMW Team RLL bestreiten. De Phillippi, der
trotz seiner erst 24 Jahre bereits große Erfolge – darunter der Sieg
bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring (GER) 2017 und der Titelgewinn
im ADAC GT Masters 2016 – gefeiert hat, ist neben John Edwards (USA)
der zweite US-Amerikaner, der 2018 bei allen Rennen in der IWSC zu den
Stammpiloten gehören wird. Neben De Phillippi und Edwards wird Bill
Auberlen (USA), 2017 Klassensieger beim „Petit Le Mans“, als
Markenbotschafter für BMW of North America bei den
Langstreckenklassikern in Daytona, Sebring, Watkins Glen und Road
Atlanta (alle USA) das Team verstärken. Die europäischen Fahrer für
die IWSC-Saison 2018 werden im Rahmen des BMW Motorsport
Saisonabschlusses am 15. Dezember bekannt gegeben.

 

Asian Le Mans Series: Podesterfolg für den BMW M6 GT3.
Vor der beeindruckenden Kulisse des Mount Fuji (JPN) hat die Asian Le
Mans Series an diesem Wochenende ihren zweiten Lauf in der Saison
2017/18 ausgetragen. Nach dem Sieg beim Auftakt in Zhuhai (CHN) vor
gut einem Monat fuhren Jesse Krohn (FIN), Jun San Chen (TPE) und Chaz
Mostert (AUS) erneut auf das Podest. Im BMW M6 GT3 des FIST-Teams AAI
überquerten sie nach vier Stunden auf dem „Fuji International
Speedway“ (JPN) auf dem zweiten Platz in der GT-Klasse die Ziellinie.
Nach der Poleposition verhinderte eine Stop-and-Go-Strafe den sicheren
Klassensieg. Der nächste Lauf in der Asian Le Mans Series findet am
13. Januar 2018 in Buriram (THA) statt.

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