BMW Motorsport stellt Rennprogramm für die Saison 2018 vor – Breite Projektlandschaft trägt strategischer Neuausrichtung Rechnung.

By   /  December 16, 2017  /  Comments Off on BMW Motorsport stellt Rennprogramm für die Saison 2018 vor – Breite Projektlandschaft trägt strategischer Neuausrichtung Rechnung.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: BMW Motorsport stellt Rennprogramm für die Saison 2018 vor – Breite Projektlandschaft trägt strategischer Neuausrichtung Rechnung.

München. BMW Motorsport hat die Weichen für die
Rennsport-Saison 2018 gestellt. Beim traditionellen Saisonabschluss
in München (GER) stellte BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt
(GER) das umfangreiche Programm und die beteiligten Fahrer und Teams
im Detail vor.
Die nächstjährigen Aktivitäten reichen von der Rückkehr nach Le
Mans (FRA) im Rahmen der FIA World Endurance Championship (WEC) sowie
der IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC) mit dem neuen BMW
M8 GTE über die weiteren Werksprogramme in der DTM bis hin zur
Vorbereitung auf den werkseitigen Einstieg in die FIA Formula E
Championship zur Saison 5. Außerdem wird der überarbeitete BMW M6 GT3 unter anderem bei den
GT-Klassikern auf dem Nürburging (GER) und in Bathurst (AUS) am Start
sein. Der neue BMW M4 GT4 bestreitet seine erste Saison in den Händen
privater BMW Fahrer weltweit. BMW Markenbotschafter Alessandro Zanardi
(ITA) beginnt 2018 zudem mit den Vorbereitungen für einen Start beim
24-Stunden-Rennen von Daytona (USA) im folgenden Jahr.„Ab 2018 greift unsere strategische Neuausrichtung im Motorsport
unter dem Dach der BMW Group“, sagt Klaus Fröhlich, Mitglied des
Vorstands der BMW AG, Entwicklung. „Unser erklärtes Ziel ist, mit BMW
M und BMW i erfolgreich und siegfähig zu sein. Motorsport nimmt dabei
künftig die Funktion eines Innovations- und High-Performance-Hubs ein.
Ich freue mich auf das kommende Jahr. Neben der DTM werden wir
spannende neue Herausforderungen wie die 24 Stunden von Le Mans mit
dem neuen BMW M8 GTE oder unser erstes Rennen in der Formel E zum
Jahresende angehen.“DTM: Philipp Eng und Joel Eriksson neu im BMW Aufgebot.
BMW Motorsport geht 2018 mit sechs BMW M4 DTM und zwei Teams in
seine siebte Saison seit dem DTM-Comeback 2012. Wie im Vorjahr werden
das BMW Team RMG und das BMW Team RBM je drei Fahrzeuge einsetzen. Für
die RMG-Mannschaft um Teamchef Stefan Reinhold (GER) fahren weiterhin
der zweimalige DTM-Champion Marco Wittmann (GER), Timo Glock (GER) und
Augusto Farfus (BRA). Das BMW Team RBM hat zwei neue Gesichter in
seinen Reihen. An der Seite von Bruno Spengler (CAN), dem DTM-Champion
von 2012, feiern BMW Werksfahrer Philipp Eng (AUT) und der bisherige
BMW Motorsport Junior Joel Eriksson (SWE) ihre DTM-Premieren. BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt: „Kontinuität
und Erfahrung sind in der DTM von großer Bedeutung. Gleichzeitig
wollten wir für 2018 aber auch einige neue Impulse setzen. Bedanken
möchte ich mich bei Maxime Martin für die super Zusammenarbeit und all
die Erfolge in den vergangenen Jahren. Er nimmt nun eine neue
Herausforderung abseits von BMW Motorsport an. Tom Blomqvist wird
künftig in der Formel E unterwegs sein. Philipp Eng und Joel Eriksson
haben es nach starken Leistungen im vergangenen Jahr sowie einem sehr
guten Eindruck beim Young Driver Test ins DTM-Aufgebot geschafft. Ich
bin überzeugt, dass sie auch mit dem BMW M4 DTM gut zurechtkommen
werden. Nach Marcos Sieg beim Saisonfinale 2017 in Hockenheim gehen
wir in jedem Fall mit viel Schwung in die Vorbereitung auf die neue Saison.“Joel Eriksson: „Als ich zu BMW gekommen bin, war es
immer mein Ziel, es ganz an die Spitze, also in die DTM zu schaffen.
Dass mir das nun gelungen ist, ist großartig. Ich freue mich sehr auf
die Zusammenarbeit mit dem BMW Team RBM. Da ich aus der Formel 3
komme, ist für mich das Fahrverhalten des BMW M4 DTM gar nicht so
ungewohnt. Ich glaube, ich werde mich schnell eingewöhnen.“Philipp Eng: „Ich kann es noch gar nicht richtig
fassen, dass ich 2018 tatsächlich BMW DTM-Fahrer sein werde. Die DTM
hat mich immer begleitet, weil ich lange Zeit in den Rahmenserien
unterwegs war und auch für BMW in den vergangenen beiden Jahren oft
vor Ort war. Mein Traum war immer, einmal so ein DTM-Auto zu fahren.
Diesen Traum hatte ich mir schon mit meinem Test im BMW M4 DTM
erfüllt. Dass ich nun sogar ein Stammcockpit bekomme, ist unglaublich.
Ich habe 2006 in der Formel BMW meine ersten Schritte im Formelsport
gemacht. Nun habe ich es in die Top-Programme von BMW Motorsport
geschafft. Das wird sicher eine große Herausforderung für mich, aber
wie heißt es so schön: Man wächst mit seinen Aufgaben.“FIA WEC: Bühne frei für den neuen BMW M8 GTE.
Nach intensiver Vorbereitung setzt das BMW Team MTEK um Teamchef
Ernest Knoors (NED) in der Debütsaison von BMW Motorsport in der FIA
World Endurance Championship (FIA WEC) zwei neue BMW M8 GTE ein.
Stammfahrer für die komplette Saison sind Nick Catsburg (NED), Augusto
Farfus, António Félix da Costa (POR) und Martin Tomczyk (GER). Sie
werden im Saisonverlauf bei einzelnen Rennen durch die BMW Werksfahrer
Tom Blomqvist (GBR), Philipp Eng und Alexander Sims (GBR) unterstützt.Jens Marquardt sagt: „Die Fahrer in unserem
WEC-Aufgebot waren von Anfang an intensiv in die Entwicklungsarbeit
mit dem BMW M8 GTE eingebunden. Die Kombination aus GT-Erfahrung und
rennfahrerischem Talent bietet für unsere erste Saison auf diesem
neuen Terrain optimale Voraussetzungen für gute Ergebnisse. Jeder bei
BMW Motorsport ist nach den intensiven Monaten des Entwickelns und
Testens hoch motiviert, 2018 die ersten Rennen zu bestreiten.“IMSA: Amerikanisch-europäisches Teamwork.
Auch in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC) kommt
der neue BMW M8 GTE 2018 zum Einsatz. Auf das BMW Team RLL um Teamchef
Bobby Rahal (USA) wartet bereits am letzten Januar-Wochenende bei den
24 Stunden von Daytona die Rennpremiere. Die komplette Saison am
Steuer der beiden Fahrzeuge bestreiten die US-Amerikaner Connor De
Phillippi und John Edwards. De Phillippi stößt neu zur BMW Motorsport
Familie hinzu. Die beiden europäischen Stammfahrer sind Alexander Sims
und der ehemalige BMW Motorsport Junior Jesse Krohn (FIN). Bei den
Langstreckenrennen kommen darüber hinaus der neue BMW NA
Markenbotschafter Bill Auberlen (USA), Nick Catsburg, Philipp Eng und
Augusto Farfus zum Einsatz.Jens Marquardt sagt: „Das Engagement in Nordamerika
bleibt auch 2018 eine zentrale Säule im BMW Motorsport Rennprogramm.
Unsere Partnerschaft mit dem BMW Team RLL geht in ihr zehntes Jahr.
Zum Jubiläum schickt die Mannschaft von Bobby Rahal zwei neue BMW M8
GTE ins Rennen. In Connor De Phillippi haben wir einen weiteren
absoluten GT-Experten ins Team geholt. Außerdem freue ich mich über
den Aufstieg unseres ehemaligen BMW Motorsport Juniors Jesse Krohn ins
Werksprogramm. An dieser Stelle möchte ich auch noch einmal meinen
großen Respekt für Bill Auberlen bekunden. Kein anderer Fahrer steht
so sehr für eine enge Verbundenheit mit BMW wie er. 400 Rennen für
eine Marke, das ist einzigartig. Es ist schön, auch ihn 2018 wieder
bei den großen Rennen an Bord zu haben.“Formel E: Vorbereitung für die Zukunft.
Saison 4 der FIA Formula E Championship hat bereits vor zwei
Wochen in Hongkong (CHN) begonnen. BMW wird die Zusammenarbeit mit dem
MS&AD Andretti Formula E Team um Teambesitzer Michael Andretti
(USA) im Saisonverlauf weiter intensivieren. Ab Saison 5 tritt BMW mit
einem Werksteam in der innovativen Rennserie an. Stammpilot in Saison
4 ist António Félix da Costa. Als zweiten Fahrer hat Andretti ab dem
dritten Rennen in Marrakesch (MAR) im Januar BMW Werksfahrer Tom
Blomqvist benannt. Er wechselt aus der DTM in die Formel E. Alexander
Sims ist zudem als offizieller Ersatzfahrer des Teams gemeldet.Jens Marquardt sagt: „Die Formel E ist für uns die
ideale Plattform für die Mobilität der Zukunft und das perfekte
Versuchslabor für BMW iNEXT. In keinem anderen Programm ist der
Techniktransfer zwischen Rennsport und Serienproduktion so intensiv
wie in der Formel E. In enger Zusammenarbeit mit dem MS&AD
Andretti Team werden unsere Ingenieure und Fahrer integriert, um sich
mit der Serie weiter vertraut zu machen und Erkenntnisse im Vorlauf
für Saison 5 zu sammeln. Wir freuen uns, dass in Tom Blomqvist und
António Félix da Costa ab dem Rennen in Marrakesch zwei unserer Fahrer
zum Einsatz kommen. Wir sind überzeugt, dass Tom an der Seite von
António konkurrenzfähig sein wird.“Weitere GT-Rennen: Der BMW M6 GT3 mit Evo-Paket greift wieder an.
Auch 2018 ist der Langstreckenklassiker auf dem Nürburgring
(GER) für BMW wieder der Höhepunkt der europäischen GT-Saison. BMW
Motorsport tritt dort mit einem überarbeiteten BMW M6 GT3 an. Auf der
Nordschleife setzen die Teams von ROWE Racing und Falken Motorsports
den BMW M6 GT3 mit Evo-Paket ein. Bei den 12h Bathurst (AUS) im
Februar schicken das BMW Team Schnitzer und das BMW Team SRM je einen
BMW M6 GT3 ins Rennen. Für das BMW Team Schnitzer starten Augusto
Farfus, Chaz Mostert (AUS) und Marco Wittmann. Für das BMW Team SRM
kämpfen Teamchef Steve Richards (NZL), Philipp Eng und Timo Glock um
eine Top-Platzierung. Auch Timo Scheider (GER) gehört 2018 wieder zum
Aufgebot der BMW GT-Piloten und wird unter anderem im Rahmen des ADAC
GT Masters zum Einsatz kommen.Jens Marquardt sagt: „Wir werden auch 2018 wieder mit
werksunterstützten Kundenteams – allen voran mit ROWE Racing – bei
ausgewählten GT-Klassikern prominent vertreten sein. Nach Platz zwei
in diesem Jahr haben wir mit der Nürburgring-Nordschleife natürlich
noch eine Rechnung offen. Auch in Bathurst wollen wir eine gute Rolle
spielen. Dazu verstärken wir die Teams mit BMW Werksfahrern und
unterstützen sie auch auf Ingenieursseite.“Road to Daytona: Neues Renn-Projekt für Alessandro Zanardi.
Für BMW Markenbotschafter Alessandro Zanardi wird die Saison
2018 ganz im Zeichen der Vorbereitung auf einen besonderen Renneinsatz
stehen: 2019 soll der BMW Werksfahrer im Rahmen des 24-Stunden-Rennen
von Daytona eine spektakuläre Rückkehr in den nordamerikanischen
Motorsport feiern und dort mit dem BMW M8 GTE antreten. Details dazu
werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben. Im Verlauf der
Saison wird Zanardi gemeinsam mit den BMW Motorsport Ingenieuren an
einem neuen Bremssystem arbeiten mit dem er ohne Prothesen fahren kann.Jens Marquardt sagt: „Ich freue mich riesig, dass wir
2018 gemeinsam mit Alessandro Zanardi an diesem neuen Projekt arbeiten
können. Es war sein großer Wunsch, noch einmal für ein großes Rennen
nach Nordamerika zurückzukehren. Das machen wir gerne möglich. Die
Fans in Daytona können sich also 2019 auf absolutes Highlight mit Alex
und dem BMW M8 GTE freuen.“Kundensport: Private Teams bringen den BMW M4 GT4 an den Start.
Die GT4-Kategorie erlebt aktuell einen Boom – und BMW Motorsport
trägt dieser Entwicklung 2018 mit dem neuen BMW M4 GT4 Rechnung. Nach
intensiver Testarbeit feiert das Kundensport-Fahrzeug weltweit sein
Debüt in den Händen von BMW Kundenteams. Der BMW M4 GT4 wird in
zahlreichen internationalen Rennserien zum Einsatz kommen. Das erste
Highlight sind dabei die 24 Stunden von Dubai (UAE) am zweiten
Januar-Wochenende. Der überarbeitete BMW M6 GT3 wird ebenfalls rund um
den Globus um Siege und Titel in hochkarätig besetzten GT-Rennserien
kämpfen. Der BMW M235i Racing bleibt unter anderem in der VLN
Langstreckenmeisterschaft Nürburgring im Rahmen des BMW M235i Racing
Cups und in der nordamerikanischen Pirelli World Challenge eine feste
Größe. BMW Motorsport wird die Kundenteams in aller Welt unter anderem
mit den Fahrern Jens Klingmann (GER), Markus Palttala (FIN) und Stef
Dusseldorp (NED) unterstützen.Jens Marquardt sagt: „Der Kundensport liegt seit fast
60 Jahren in der DNA von BMW Motorsport. Wir sind überzeugt, unseren
Privatteams mit dem neuen BMW M4 GT4 und dem Evo-Paket des BMW M6 GT3
großartige Fahrzeuge an die Hand geben zu können, mit denen sie auch
weiterhin weltweit als Botschafter der Marke BMW erfolgreich antreten
können. Dazu kommt der bewährte BMW M235i Racing als perfektes
Einstiegsmodell in den Motorsport. Der Einsatz unserer privaten Fahrer
und Teams rund um den Globus ist gar nicht hoch genug einzuschätzen.“ BMW Motorsport Junior Programm: Kontinuität steht im Fokus.
BMW Motorsport wird auch 2018 seine lange Tradition der
Förderung junger Talente fortsetzen. Nach dem Aufstieg von Joel
Eriksson in die DTM sind im kommenden Jahr Ricky Collard (GBR), Mikkel
Jensen (DEN), Dennis Marschall (GER), Nico Menzel (GER) und Beitske
Visser (NED) Teil des Programms. Sie werden Renneinsätze im BMW M6 GT3
und im BMW M4 GT4 absolvieren. Darüber hinaus sind Testeinsätze im BMW
M4 DTM und im BMW M8 GTE geplant. Auch Fitness- und Mentaltrainings
bleiben zentrale Bestandteile der Ausbildung.Jens Marquardt sagt: „Die Förderung junger Talente im
Motorsport hat bei BMW eine 40-jährige Tradition. Ich freue mich
besonders, dass zum Ende des Jubiläumsjahrs 2017 in Joel Eriksson und
Jesse Krohn gleich zwei ehemalige Junioren den Sprung in unsere
Werksprogramme geschafft haben. Das beweist den Erfolg unseres
Programms. Wir freuen uns darauf, unsere Talente auch weiterhin auf
ihrem Karriereweg unterstützen und begleiten zu können.“

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