BMW i in der Spitzengruppe der weltweiten Elektromobilisierung.

By   /  December 20, 2017  /  Comments Off on BMW i in der Spitzengruppe der weltweiten Elektromobilisierung.

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MIL OSI – Source: BMW Group –

Headline: BMW i in der Spitzengruppe der weltweiten Elektromobilisierung.

München. Zum Abschluss des Jahres 2017 etabliert sich
BMW i als Marke der BMW Group fest in der Spitzengruppe der global
führenden Anbieter für Elektromobilität. Erstmals wurden in einem Jahr
mehr als 100.000 BMW i, BMW iPerformance und MINI Fahrzeuge mit
voll-elektrischem oder Plug-in-Hybrid-Antrieb ausgeliefert. In
Deutschland und Europa erreicht die BMW Group so laut dem unabhängigen
POLK / IHS Report (Ausgabe vom 7.12.2017) einen Zulassungsanteil am
elektrifizierten Fahrzeugmarkt von 21% und damit Platz eins. Global
teilt sich die BMW Group den ebenfalls ersten Platz und jeweils 10%
Marktanteil mit einem amerikanischen Anbieter.Damit verfügt die BMW Group im elektrifizierten Fahrzeugsegment
in Europa und weltweit bereits über einen mehr als dreimal so hohen
Marktanteil wie bei den traditionellen Modellen. Und während in Europa
inzwischen herstellerübergreifend 2% (weltweit 1%) aller
Neuzulassungen auf elektrifizierte Fahrzeuge entfallen, sind es bei
der BMW Group bereits 6% (weltweit 3%). Die BMW Group nimmt so am
Wachstumsmarkt Elektromobilität weit überproportional teil.

BMW i Modellangebot komplett erneuert und erweitert.
Speerspitze des Erfolgs für die Elektromobilität bleibt der BMW i3
(Stromverbrauch kombiniert 1: 13,6 – 13,1 kWh/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) und der jüngst vorgestellte,
nochmals kraftvollere BMW i3s (Stromverbrauch kombiniert 1:
14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) Der BMW i3 ist
bereits seit seiner Markteinführung vor vier Jahren das weltweit
meistverkaufte Elektrofahrzeug im Premium-Kompaktsegment.
Auch die Faszination des Plug-in-Hybrid-Sportwagens erreicht mit der
jüngst vorgestellten, ebenfalls leistungsgesteigerten Neuauflage des
BMW i8 Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert 1:
1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,0 kWh/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 42 g/km) sowie mit dem neuen BMW
i8 Roadster (Kraftstoffverbrauch kombiniert 1:
2,1 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,5 kWh/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 46 g/km) ein nochmals gesteigertes Niveau.
In der Klasse der Hybrid-Sportwagen hält der seit 2014
angebotene BMW i8 mit einem Marktanteil von mehr als 50 Prozent
unangefochten die Spitzenposition.Für die Marke BMW i wurden inzwischen die Namensrechte von BMW
i1 bis i9 sowie von BMW iX1 bis iX9 gesichert. Schon im nächsten Jahr
kommt der BMW i8 Roadster, 2019 folgt ein batterieelektrischer MINI,
2020 die Elektroversion des BMW X3 sowie 2021 der BMW iNEXT, der als
Technologie-Speerspitze Elektromobilität erstmals mit Autonomem Fahren
und den neuartigen Möglichkeiten der Vernetzung im Innenraum in einem
Serienmodell zusammenbringen wird.
Einen weiteren Ausblick auf die Zukunft der Marke BMW i ermöglicht
seit der IAA 2017 die Studie BMW i Vision Dynamics –  ein viertüriges
Gran Coupés mit rein elektrischem Antrieb mit einer avisierten
Reichweite von 600 Kilometern.
Mit der nächsten und damit fünften Generation elektrischer BMW i
Antriebs- und Batterie-Technik können ab 2021 dank skalierbarer
E-Baukästen alle Modellreihen mit jeder Antriebsart ausgestattet werden.
Die Elektromobilität ist ein essentieller Bestandteil der
Unternehmensstrategie NUMBER ONE > NEXT, mit der die BMW Group ihre
Position als führender Anbieter von individueller Premiummobilität und
Mobilitätsservices weiter ausbaut. Das Unternehmen wird bis 2025
weltweit 25 voll- oder teilelektrische Modelle anbieten und erwartet
dann einen Anteil an elektrifizierten Fahrzeugen am globalen Absatz
zwischen 15 und 25%. 

BMW i als führender Systemanbieter für Elektromobilität
Über das Angebot elektrifizierter Fahrzeuge hinaus treibt BMW i
als Keimzelle innerhalb der BMW Group weitere Felder der
Elektromobilisierung konsequent voran:
BMW i Hochvoltspeicher sind auch außerhalb des Fahrzeugs zunehmend
gefragt bei Anbietern elektrischer Bootsantriebe (z.B. Torqeedo),
Nutzfahrzeugen (z.B. Streetscooter) und für
Stationärspeicheranwendungen (z.B. Beck). Die
Plug-&-Play-Fähigkeit der BMW i Batterie, die von Anfang an für
die stationäre Weiterverwendung nach einem langen Autoleben
vorgesehen wurde, ist inzwischen auch bei neuen Speichern eine
begehrte Eigenschaft. So wurden in 2017 über 30,7 Megawattstunden
Speicherkapazität in Form neuer BMW i Batterien an Industriekunden
ausgeliefert. Das entspricht einer Flotte von 1.400 BMW i3.
ChargeNow, der aus BMW i hervorgegangene Service für öffentliches
Laden bietet inzwischen Zugang zu mehr als 130.000 Ladepunkten in 32
Ländern – mit einer einzigen Registrierung. Laden ist wird damit so
einfach wie das Bezahlen für Benzin mit Kreditkarte.
BMW hat für die Förderung der Elektromobilität in Deutschland seit
Bestehen der „Umweltbonus“ bislang über 14,4 Millionen Euro als
herstellerseitige Unterstützung bereitgestellt und ist damit größter Fördergeber.
Auch nach der Verleihung des UN Awards „MomentumForChange“ für das
weltumspannende Engagement in Ladeinfrastruktur-Projekten bleibt
 BMW i einer der global führenden Initiatoren von Elektromobilitätsprojekten: 
Mehr als 25. Millionen Euro wurden investiert, die inzwischen zu
über 9.500 operativen Ladepunkten geführt haben. Die BMW Group hat
damit weltweit die Einrichtung von mehr Ladepunkten unterstützt, als
heute in Deutschland in Summe verfügbar sind.
Ionity, das Europäische Superschnell-Ladenetzwerk wurde mit der
BMW Group als Gründungsmitglied in den operativen Betrieb überführt.
 Die Anzahl von BMW i3 Fahrzeugen in den internationalen DriveNow
und ReachNow CarSharing-Programmen wurde weiter ausgebaut und hat
inzwischen hunderttausenden Kunden weltweit einen einfachen
Erstzugang zur Elektromobilität ermöglicht. Mit stabil über 15%
liegt der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge in diesen Flotten um ein
vielfaches höher als der des jeweiligen nationalen Gesamtmarktes.
 Der BMW Digital Charging Service als erster seiner Art und
konsequente Weiterentwicklung eines früheren BMW i Projektes
ermöglicht heute schon bequem die Nutzung all der Möglichkeiten, die
mit der Energiewende kommen werden. Kunden können damit sogar Geld
verdienen, indem der Service selbständig das preis- oder
Ökostrom-optimierte Laden steuert.
Die erstmalige Präsentation von „BMW Wireless Charging“ in 2017
zeigte den nächsten konsequenten Schritt in Richtung des BMW i
Zielbildes „Laden noch leichter als Tanken“. 2018 werden die ersten
BMW 530e iPerformance Fahrzeuge mit dieser kabellosen Ladetechnik
ausgeliefert werden.
BMW Energy Services operiert inzwischen als eigenständiges
Geschäftsfeld und bündelt die bei BMW i gesammelten Erfahrungen in
der Energieoptimierung. Die Koppelung von Elektromobilität mit dem
Energiesektor ist ein weiteres Haupt-Thema und wird dazu beitragen,
Elektromobilität nicht nur lokal emissionsfrei zu gestalten.

BMW i als Innovationstreiber für die BMW Group.
Die bei BMW i gesammelte Entwicklungskompetenz und der daraus
resultierende Technologietransfer sind nicht auf Elektromotoren und
Hochvoltspeichertechnik beschränkt:
 In einem innovativen und im Serienautomobilbau bislang
einzigartigen 3D-Druckverfahren für Aluminium-Komponenten werden die
Anbindungsteile der Verdeckmechanik des neuen BMW i8 Roadster gefertigt.
Von der neuartigen, deutlich schnelleren Fahrstabilitätsregelung
des BMW i3 profitieren bald auch konventionell angetriebene BMW und MINI.
Die von BMW i gesetzten Schwerpunkte bei der Nutzung von
nachwachsenden Rohstoffen und Rezyklaten bis hin zur Evaluierung von
Fluss- und Seeplastik haben einen maßgeblichen Einfluss auf die
Entwicklung im gesamten Unternehmen.

BMW i sammelt weitere Awards.
Weiter ergänzt wurde auch die Liste der Auszeichnungen, die der Marke
sowie ihren Produkten und Dienstleistungen zuerkannt wurden. BMW i war
bereits vor 4 Jahren im Zeitraum der Markteinführung die am häufigsten
prämierte Marke in der Geschichte der Automobilindustrie. Im Jahr 2017
allein kamen folgende Titel hinzu:
„Allrad-Hybridauto des Jahres“ für den BMW i8, vergeben von der
Fachzeitschrift „AutoBild Allrad“, Deutschland.
„International Engine of the Year Award“ für den Antrieb des BMW
i8, dritter Klassensieg in Folge beim weltweit wichtigsten Motoren-Wettbewerb.
„Green Mobility Trophy“ für den BMW i8, vergeben von der
Fachzeitschrift „Auto Zeitung“, Deutschland.
„Umweltfreundlichstes Auto des Jahres“ für den BMW i8 in der
Kategorie „Coupés“ und den BMW i3 in der „Kleinwagen“-Klasse,
vergeben von „Auto Test“ und dem Umweltinstitut Ökotrend, Deutschland.
„Best Electric Car“ für den BMW i3, vergeben vom Fachmagazin „What
Car“, Großbritannien.
„Electric Car of the Year“ für den BMW i3, vergeben vom
Fachmagazin „Autocar“, Großbritannien.

Über BMW i
BMW i ist eine Marke der BMW Group und steht für visionäre
Fahrzeugkonzepte, vernetzte Mobilitätsdienstleistungen und ein neues
Verständnis von Premium, das sich stark über Nachhaltigkeit definiert.
BMW i ist in 54 Ländern mit den Modellen BMW i3 (Elektrofahrzeug), dem
BMW i8 (Plug-in-Hybrid-Sportwagen) und BMW iPerformance Automobilen
(alle BMW Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge) vertreten.  BMW i erschließt neue Zielgruppen für das Unternehmen.
Gleichzeitig dient die Marke als Inkubator für Innovationen.
Technologien werden nach ihrem erfolgreichen Ersteinsatz bei BMW i
auch in die Muttermarke BMW transferiert.Weitere mit BMW i assoziierte Geschäftsfelder sind DriveNow
(Carsharing), ReachNow (Carsharing 2.0), ChargeNow (einfacher Zugang
zum weltweit größten Netzwerk an Ladepunkten), ParkNow (einfaches
Finden, Reservieren und Bezahlen von Parkplätzen), BMW i Ventures
(Investitionen in junge Unternehmen mit einem Schwerpunkt auf urbaner
Mobilität), BMW Energy (Dienstleistungen zur Energieoptimierung) und
das Kompetenzzentrum für Urbane Mobilität (Beratung für Städte).

1  Werte im EU-Testzyklus NEFZ Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den
offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die
CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“
entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen
Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760
Ostfildern-Scharnhausen und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html
erhältlich ist. LeitfadenCO2 (PDF ‒ 2,7 MB)

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:
Paloma Brunckhorst,Pressesprecherin BMW i, BMW iPerformance
Telefon:

+49-89-382-22322
E-Mail: paloma.brunckhorst@bmwgroup.com

Wieland Brúch,Produktkommunikation BMW i und Elektromobilität
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